公路养护管理工作总结汇报5篇
篇一：公路养护管理工作总结汇报
公 路 养 护 职 工 个 人 年 终 总 结 （ 精 选 7篇 ）
公路养护职工个人年终总结（精选7篇） 时光飞逝，伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏，一年的工作就这样接近尾声，回顾这一年的工 作历程，付出了努力，也收获了成长，好好的总结下自己这一年的工作，让来年少走弯路吧！为了让您 不再有写不出年终总结的苦闷，以下是小编为大家收集的公路养护职工个人年终总结（精选7篇），仅 供参考，希望能够帮助到大家。
公路养护职工个人年终总结 篇1 今年以来，我所在上级领导的关怀和支持下，牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的观念， 加大农村公路养护力度，坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导，精心谋划，狠抓落实。经自检 乡道好路率为，现将一年以来的工作情况汇报如下：
一、我所农村公路养护生产各项指标完成情况：
xx镇共有乡、村级公路总里程公里，其中乡道条，养护里程为公里；村级公路条，养护里程为公 里。
年初传达了交通局关于农村公路养护工作的精神，认真贯彻执行农村公路养护方针，提升队伍素 质，以“全面养护、保障畅通”为目标，全所上下，精诚团结积极向上、顺利完成了上级有关部门下达的 各项养护生产任务。
二、农村公路全面养护的工作情况：
1、抢前抓早，尽快恢复路况 我所按照上级业务主管部门的要求和部署，从3月起就对全乡农村公路进行了全面早春养护。
由于在建设高铁时，对乡道损坏程度严重，路面坑槽连片，路基由于村内群众原因，缺土比较严 重，通过早春养护，对乡道路面的病害进行处理。
2、科学养护，降低成本 我所养护人员通过对道路的勘察，对今年乡村道路病害进行科学分析，用科学养护法指导养护，使 今年的养护取得了良好的效果。
3、落实责任，提高管养水平。
为了抓好今年的养护工作，我所在年初将中心的会议精神进行详细传达、对养护工作进行部署，使 我所养护人员明确了各自的工作职责和任务，为养护工作的顺利开展奠定了基础。
4、抓重点、难点，确保公路安全畅通5、全面提高养护质量，争创文明样板路我所在日常公路养 护中，认真学习公路养护技术规范，加强公路软、硬件设施的配套工作，提高公路管养水平。我所在原 有路况的基础上，不断加大养护力度，本着“预防为主，防治结合”的原则，采取适当的措施，坚持日常 养护，及时修复破损部分，并根据规范要求对公路、桥涵及附属设施进行不间断的维护、使我所公路路 况质量逐步上升。
公路绿化是样板路建设的重要组成部分，我所通过和村委会沟通，沿线完成种植树木，为样板路建 设的开展奠定了良好的基础。
三、保证措施
1、完善制度，严格管理
年初，我所召集养护人员，认真分析我所公路养护的养护形势和存在的问题，以谋求发展为主题， 广泛征求意见，探索使公路养护各项工作摆脱困境的方法和途径，为此制定出切实可行的养护管理措 施。
2、加强基础工作，规范业内资料的管理。
3、注重培训、提高养护人员业务素质
公路养护的好坏，养护人员的素质是关键。因此，我所采取各种形式，加强养护人员培训工作。
四、存在的问题
1、我所农村公路养护里程长，养护资金不足，镇上村多，管理养护人员少难度大。
2、我所养护，缺少工程机械，修复进度慢。
3、村委会公路养护管理养护力量薄弱。一年来，在养护所全体养护人员和全镇上下的共同努力 下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢 抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我所农村公路养护工作的新
公路养护职工个人年终总结 篇2 为了规范和加强县乡公路养护工作，更好地完成市县乡道路处和县交通局20XX年度目标考核的各 项指标及精神，我股在上级领导的正确指导下，圆满完成了各项任务，现就20XX年度上半年工作做如 下总结。
一、抗冰救灾成绩显著
1月中旬至2月上旬，我县遭遇了罕见的持续冰冻，全县所有县乡公路不同程度受灾，特别是X004 杏棋线、X010五十线、X015盐甘线、X016贺杨线、Y197沙大线、Y216梓大线、Y230常天线等线路 交通一度中断。为保证县乡公路的畅通，我们一是加强对重点路段的巡查，及时加固有松散、坍塌危险 路段公路边坡，安装警示标志牌，对山区公路、桥梁派专人24小时监控，发现问题及时上报、处置。
二是根据各地上报的路段受损情况，组织人力对重点路段和受损特别严重的路段优先抢修，同时，为解 决桥梁结冰车辆通行的困难，派专人专车在结冰严重的桥梁上撒放工业盐20XX多斤。三是及时向市处 做专题汇报，争取资金支持。
二、养护计划执行情况良好
今年是县乡公路改革年，年初，我们制订了养护计划，把全县常年养护的县乡公路的养护任务，承 包给各乡镇公路站，从3月初起，我们分别到各乡镇和乡镇公路站签订了县乡公路养护协议，水泥路的 养护我站出资680元/公里，其余部分由乡镇自筹，砂石路的养护参照20XX年县人民政府43号文件执 行，由乡镇负责物色养护人员，我站负责业务指导和检查验收。有少数乡镇对水泥路的养护不够重视， 不愿意出资养护，但是我们并不放弃，并且加大了对这些路段的巡查力度，一发现影响公路畅通的问 题，马上解决。由于年初冰灾对沙大线和常天线两条砂石路的影响很大，沿线司机和群众要求我们对这 两条线路进行铺砂，我们在第一时间内会同乡镇对这两条公路进行了彻底的检查后，马上安排人力、物 力，备砂300多方，对两条线路进行了全面铺砂。通过我们半年的努力，各条常年养护公路路况大大提 高，沿线群众和司机纷纷拍手称好。
三、积极面对农村公路养护改革计划
今年年初，站领导组织我们学习了湖南省人民政府办公厅文件《湘政办发[20XX]64号关于印发湖 南省农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》精神，为了加强对上级精神的领会，我们股室人员对 此文件反复学习，直到彻底领会为止。4月初，湖南省公路局下发196号文件关于农村公路计划编制要 点的通知，我们迅速组织了学习，并深刻领会了省局精神，紧接着我们就按市局的要求，加班加点搞好 了农村公路管理养护成本测算，5月初，我们根据在涟源召开的20XX年娄底市农村公路计划工作会议 精神，制定了双峰县20XX年农村公路投资计划，无论是成本测算的资料还是投资计划的资料，都得到 了市处的一致好评。
半年来，我股在上级领导的关心支持下，做了一些卓有成效的工作，但离上级领导的要求仍有一定 差距。下半年，我们将以此为基础，瞄准更高目标，再接再厉、踏实工作，争取更大的工作成绩，为县 乡公路事业的跨越式发展作出贡献。存在的主要问题和困难：
一是乡镇对水泥路的养护不够重视；
二是养护资金有限、养护机械化要加强。
公路养护职工个人年终总结 篇3 一、指导思想
以全国干线公路养护管理检查为契机，以全面整治干线公路环境为抓手，以加强干线公路养护和管 理为重点，全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作，积极适应公路税费改革的新形 势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出 重点、全面提高，推动公路服务品质和服务水平的提升，以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充 分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。
二、迎检工作目标
加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度，全面提高我市干线公路的整体服务水 平和服务功能，确保检查评比综合指标超过20xx年水平，全面排名前进一位，力争实现检查成绩“获奖 进位”的整体目标。
三、迎检组织机构
领导小组下设办公室，办公地点设市公路管理局，由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通 干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为：
1、市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求，全面落实各项迎检工作。
2、市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线 的迎检工作。
3、市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积 物时的拆除工作。
4、公安局确保迎检工作环境和谐有序，协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆 除工作。
5、市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆 积物时的交通管制工作。
6、市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面 堆积物时的马路市场整治。
7、市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
8、市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。
9、三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责：负责辖区内普通干线迎检工作的组织和协调，确保迎检工作 环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。
公路养护职工个人年终总结 篇4 浯溪河乡20XX年农村公路养护工作总结浯溪河乡现有5个村，近1.4万人口，近年，我乡在上级领 导及交通部门的大力支持下，共建成四级路24公里。从20XX年起，我们重点开始抓农村公路的养护管 理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个 到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养 护职能，把全乡农村公路养护管理工作落在实处。
一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围
通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《湖南省公路条例》等法律法 规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆 乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。
二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制
年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订 了《村道管理责任书》，同时全乡57.2公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道 路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立 健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一 事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资 金，改善养护条件，提高养护水平。
三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性
浯溪河村和明月山村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金30余万 元，政府投入资金30余万元，对两村的路肩进行硬化改造。得到了上级有关部门的大力支持，为村民 解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。
四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施
完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：
1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培 土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面 的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2万方。
2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无 积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我乡高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水 沟，以确保排水畅通。
3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种了绿化树种，保障路肩不被雨 水冲刷。
4、农村公路的标志标牌到位，路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等，所有水
泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。
五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面
在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与县交通局、公路处保持高度一致。
为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。
一年来，在全乡上下的共同努力下，圆满完成了我乡农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们 决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我乡农村公路养护管理工 作的新局面。
公路养护职工个人年终总结 篇5 20xx年，我县农村公路养护工作在县委、县政府和局领导的正确领导下，按照局年初提出的总体 要求，我站紧紧围绕农村公路养护管理工作，真抓实干，按照“全面管养、确保畅通”的原则，扎实有效 的`落实工作要求，较好地完成了各项工作任务，全面推进我县农村公路养护工作上新台阶，现将20xx 年我县农村公路养护管理工作总结如下：
一、20xx年农村公路养护管理工作全面推进。
（一）农村公路养护实现新跨越。
县养公路县养公路基本建立了养护管理体制和运行机制，开展对油榨下-沙塅、轴瓦厂-坝口桥、秋 溪-赣江源、屏山-大由、坝口-高田、水庙-观音坑等农村公路进行集中整治活动。清除占用露肩、边 沟、边坡种植农作物近2万平方米。
县养公路列养率达100%。
乡（镇）养公路全县390公里乡镇养公路全部纳入养护范围。各乡镇均开展“文明样板路创建”活 动。文明样板路除了剪杂草、培路肩、清水沟、扫路面等基本要求外，还有更高的要求，即修边坡、设 安保、种路树、除垃圾，路面不足4.5米的还要增设错车道。通过抓点示范，现场调度等方式，全力推 进文明样板路创建进程。目前，乡（镇）已完成创建文明样板路120公里。
村养公路通过各种渠道，多方筹资，下半年起，县对村养公路补助增加至1000元每公里。截止目 前，全县560余公里村养公路已有500余公里列入日常养护范围，列养率达91%。
（二）全市农村公路养护管理现场会暨运输场站建设调度会在我县召开
4月28日至29日，赣州市农村公路养护管理现场会暨运输场站建设调度会在石城召开。市交通运输 局党委书记严家春、局长朱洪波、副局长彭炎明，市道路运输管理局局长郭远昌，各县市区交通运输局 局长参加会议。
会议学习了石城县在农村公路养护管理工作中创新的一系列体制、养护模式，同时对全市农村公路 养护管理作了具体部署，并就运输场站建设作了具体安排。
（三）积极做好汛期农村公路边坡塌方清理保通工作。
受汛期暴雨的影响，我县高田至岩岭、观音坑至水庙等路段多处发生大面积公路边坡塌方，造成了 交通堵塞，我站及时组织养护工人，调集钩机、铲车对塌方路段进行紧急抢通。
据统计，共清理坍塌土石方3500余方，疏通边沟1.6公里。
（四）加强农村公路大、中修工程的管理。
全县农村公路共修复路面3万多平方米，砌挡土墙近万立方米，修复涵管829米，立里程碑152块，
安装标牌标识1560块，防护栏1040米。
（五）开展安全生产大检查工作
我站积极开展安全生产大检查，检查中发现：
（1）油榨下-半径路段边坡塌方，造成排水沟淤塞。
（2）湾里-长乐、油榨下-沙段路段部分安全警示标志损坏。
（3）木兰乡小琴下洋坝盖板涵下沉。
我站已要求责任单位按照要求对存在的安全隐患立即进行整改。
（六）加强路政巡查，强化路政管理。
加强路政巡查，严格路政执法，保护路产路权，消除交通隐患。共清除占用路肩、边沟、边坡种植 农作物近2万㎡，拆除占道违章建筑2145㎡，清理乱堆乱放4600余处，查处各类案件6宗件。
二、20xx年农村公路养护亮点工作 （一）积极开展春季农村公路养护管理工作。
一是根据春季公路养护特点，及时清扫路面、培筑路肩、休整路肩边坡，使公路保持良好状态。
二是对排水沟、桥涵进行清理疏通，确保排水畅通。
三是加强预防性养护。春季回暖，路面病害凸显，该局坚持“早发现、早处治、早排除”原则，重点 对路面裂缝、坑槽等进行整治。
四是治理农村公路环境，整治路容、路貌，对公路两侧乱堆、乱放、乱搭、乱建现象进行清理，提 高安全通行能力。
（二）着力打造农村文明样板路 积极开展文明样板路创建活动，要求各责任单位按县养公路总里程的40%、乡（镇）养公路总里程 的30%、村养公路总里程的20%进行创建。通过抓点示范，现场调度等方式，全力推进文明样板路创建 进程。目前，全县上下创建文明样板路360公里，占公路总里程的30%。其中县城—高田、屏山—大 由、秋溪—桥头、水庙—观音坑等县道及战备公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成创建。
（三）加大农村公路安全生产宣传力度 印制1万份《致全县人民的一封信》发放到各乡镇沿线群众，在全县各乡（镇）街道醒目位置和主 要通道安装农村公路养护管理宣传牌300多块，进一步营造广大群众爱路护路氛围。
三、存在的问题及20xx年工作计划。
尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与省、市的要求和全县经济发展的需求相 比，还有较大差距，突出的问题表现为：农村公路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工 程保通难度大。
20xx年，我们将主要做好以下几方面工作：
（一）巩固15年农村公路养护成果，进一步抓好农村公路日常养护和全面养护工作，确保我县农 村公路养护实现全覆盖、常态化、标准化、规范化。
（二）进一步加强农村公路产权管理。维护公路路产路权不受侵犯，定期和不定期对农村公路进行
巡查，对占用、利用、破坏公路等行为依法处理。
（三）继续推进农村公路文明样板路建设工作，全面提升我县农村公路整体养护水平。
公路养护职工个人年终总结 篇6 本人名叫xx，19xx年12月出生，现年x岁。19xx年8月参加工作，工作年限x年，工作单位是xx县公 路管理局。参加工作以来，一直从事公路养护工作。20xx年10月取得技师职业资格，担任公路养护技 师资格5年。任技师职业期间，在xx县公路管理局养护科任科长，并兼任工会主席。现对担任技师资格 5年来的主要工作做如下总结。
我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部，从公路基层养护工做起，先 后担任xx公路养护道班班长，xx县公路局养护科副科长、科长等职。在不同阶段的角色转变中，本人始 终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人的公路养护技能水平有了很大提高。
我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编 制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。特别是在我任技师5年期间，能高标准坚持职业道德 标准，个人利益服从集体利益，从不计较个人得失;能在养护生产实践中不断改进工作方式、方法，不 断总结和交流工作经验，坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率 的提高，个人业务能力也有了长足进步，能出色完成好本职工作各项任务。
继20xx年成功创建xx国道文明公路后，20xx年5月我单位又迎来了xx省道文明公路的创建，需在年 底前完成并通过省交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。经深入细致了解，创建路段全长91 公里，所经乡镇10个、行政村25个，过乡村段公路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问题。
临近村庄路段，路边空地被占用情况普遍，而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善，基础条件相 当薄弱，给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。
针对这些薄弱环节和困难，在文明公路创建布置会议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促 安全，治理路面保畅通”的建设性意见，并在创建过程中得到很好落实。在创建中，本人忘我工作，顶 烈日、冒严寒，带领科室人员和各相关公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，从山区公路特 点出发，开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善 标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中，并首次把公路人石雕像立在公 路边，将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提升全体公路人的荣誉感，同时也起到教育 人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、护路意识的作用。通过科学计划、合理安排，在大 家的共同努力下，我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。xx年12月20 日顺利通过省交通厅验收，并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我单位再一次迎来新xx省道60公里的文明公路创建。我们一 如既往地借鉴前两次的成功创建经验，同时也有所创新：一是将我国的十二生肖石雕按整5公里埋置到 公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素;二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭，融入我县古 廊桥特色的文化元素;三是在人流多的候车亭边建起生态公厕，体现出以人为本的社会理念;四是种植一 批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪，不仅提升了公路绿化的观赏价值，也 做到了立足长远，为日后留下经济创收的空间。
文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质，提高了公路的抗灾能力，赢得了社会的广泛赞 誉，同时，对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要意义：公路边沟的完 善，特别是过村路段边沟的完善，使公路排水更加通畅，沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见 病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏，从而大大延长了公路路面的使用寿命;通过边坡 复绿和绿化，进一步减少了水土流失和公路塌方的发生。因此，创建的艰辛和投入是值得的，社会效益
和经济效益也是明显的。
5年来，除积极探索和做好文明公路创建，专心致力于巩固创建成果的同时，我也始终不忘公路养 护质量的提高。
公路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。作为公路养护的主要负责人，我 时刻都要给公路“把脉治病”，保证公路的平整、整洁和安全畅通。一直以来，我都能够与普通养护工人 一道同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县公路的养护工作竭尽操劳，被单位领导戏称为交通行业的“排 头兵”，被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。本人对养护工作一丝不苟，在小修保养和水毁工程中，坚 持一个坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求，使路 面养护质量得到明显提高。在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上，我县公路因路面的高平整度和 抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力，我县公路面貌有了很大的改 善，公路技术状况不断上升，年度考核连续4年名列前茅，今年目标争取实现“五连冠”。
我县地处浙西南山区，每到台风季节公路受灾特别严重，因而抢修工作繁重而危险。在公路抢通中 要有敢打敢拼的精神，但更需要有一颗警觉的心。20xx年8月，台风“xx”带来的连续强降雨，使xx省道 多处山体发生塌方而发生车阻，抢通就是命令，我带领7名抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。我边指 挥，边细心观察。当清理作业即将完成之际，坍塌处掉落了几块泥土，引起了我的警觉。凭经验，我马 上意识到眼前的危险，果断发出紧急疏散口令。就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后，高坡上约5000立 方的土石瞬间倾泻而下覆盖了路面，其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房，一场重大的人员伤亡事件 避免了。
高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。沥青的铺设需将材料加热到140摄氏度，在最炎热的夏 季，路面上的温度高达40多摄氏度，上面太阳直照，热的汗毛直竖，但是为了达到沥青铺设的最佳效 果，我总是和养路工人一起在最高温下作业，建设中多付出一点，养护时就可以少付出一点，建与养需 并重。
我从事的公路养护虽然是平凡的工作，但确保公路安全畅通意义重大。公路是国民经济的动脉，能 够确保国民经济动脉安全畅通，就是一项平凡而伟大的工作。
生活中，能团结友爱，对待同事谦恭礼貌。对于养护经费的使用，能做到精打细算，从不浪费国家 一分钱。本人从来淡薄名利和金钱，始终做到“常在河边走，从来不湿鞋”，我努力把每一分钱都用对用 好在公路上，真正做到护路为民。
x年的栉风沐雨，以公路为家，以养路为业，公路成了我一生的家业。由于本人工作努力，甘于奉 献，担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰，其中20xx年获浙江省交通厅“全省交通行业抗雪 救灾先进个人”荣誉称号，20xx年度获市公路管局“迎国检竞赛活动先进个人”，20xx年、20xx年和20xx 年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。
任公路养护技师职业资格5年来，我深刻体会到公路养护的艰苦和养好公路的不易，“晴天一身汗、 雨天一身泥”是我们公路人的真实写照。随着岁月的流逝，我对公路的感情也随工作年限的增加而得到 升华，我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。在今后的工作中，我将更加严格要求自己， 积极主动传授技艺，培养后继人才。同时，立足岗位、扎实工作、不断进取、勤奋敬业，团结和带动周 围的职工加强学习，不断创新，争做一名优秀的公路人，合格的技术人员，为我县公路养护事业持续发 展再立新功。
公路养护职工个人年终总结 篇7 现就20xx年农村公路建设养护管理工作总结如下：
一、工程实施情况
（一）农村公路改善工程实施情况
省交通运输厅编制的《四川省农村公路改善工程实施方案》中，涉及岳池县共14条公路126.8公 里，预计投资12680万元。20xx年，省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设计划。我县现已 基本完成全部建设任务，共投资7870万元，其中省补资金3148万元，地方匹配资金4722万元。完成目 标分别为：
1、白庙至石圭公路计划5.9公里，实施5.9公里，完成投资590万元；
2、坳口至大米厂公路计划24.9公里，实施18公里，完成投资2200万元；
3、观桥至广南界公路计划7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元；
4、双碑至高兴公路计划13.2公里，实施13.2公里，完成投资1320万元；
5、龙孔至干坝志公路计划8.4公里，实施5.6公里，完成投资670万元；
6、花园至花园镇公路计划4.1公里，实施4.1公里，完成投资410万元；
7、石垭至乔家公路计划6.6公里，实施6.6公里，完成投资660万元；
8、石垭场至观音桥公路计划7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元；
（二）、公路安保工程
省交通运输厅编制的《四川省公路安保工程（路侧护栏）建设实施方案》中，涉及岳池县共88.29 公里，预计投资2118万元。20xx年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土 地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程；20xx年计划实施县、乡、村道波 形防护栏132200米，涉及全县10个片区43个乡镇，投资额约4000万元，目前已施工完成波形防护栏 115500米。
（三）、农村公路渡改桥工程
省交通厅编制的《四川省农村渡口渡改桥建设方案》中，涉及岳池县10座渡改公路桥，预计投资 10873万元。20xx年，省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划，分别为：红兰渡渡口、红星渡口、 镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设，目前麻柳桥渡口、袁家跳 墩渡改桥已全面完工，其余4座农村公路渡改桥都正在建设，预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约 6931万元，其中省补资金2078万元，地方匹配资金4853万元。
二、加强公路管理养护
1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组，县府分管领导任组长，县财政 局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员，领导小组下设办公室于县交 通运输局，具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇 分管领导任组长，各村委会书记任副组长，各交管办（站）和村委会相关人员为成员的公路管理养护工 作领导小组，具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级，层层抓落实的良好氛围。
2、加强日常养护。依据《公路法》的规定，按照“省县道公路县养护、乡道公路乡（镇）养护、村 道公路村委会养护”的原则，县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围，将以前列养的乡 道公路交由乡（镇）自行管理养护，进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办（站）牵头组织 各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理，并明确了养护路段以及工作职责，对养护人员 严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县
县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评，严格奖惩逗硬。
3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则，加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投 入，并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道县、乡财政各500元/公 里）将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位，大中修工程经审核批准另行核拨资金，确保了农村 公路养护管理工作落到实处。同时，按照专款专用的原则，我局会同县财政部门制定了公路养护资金的 使用管理办法，完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度，保证其安全、合理、有效使用， 并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查；上级行业主管部门下拨的以及县财政 补助的农村公路养护资金，由县财政局拨付给我局，我局建立养护资金台帐统一安排和管理，根据年度 管养计划和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。
4、加强公路管理。
一是创新管理机制，在各乡镇成立了农村公路管理办公室，建立了乡镇管理为主，公路路政职能部 门管理为辅的工作机制。
二是加大宣传力度，各乡镇组织人员深入公路沿线的村社，将公路管理的法律法规宣传到户农，提 高了沿线群众爱路护路意识。
三是加强日常管理，强化路面巡查，及时清排路障，确保了公路的畅通安全。
四是加强对公路建筑控制区的管理，公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。
五是加大资金投入，设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。
三、存在的问题
1、我县现有的农村公路还尚未形成较成熟发达的交通网络，烂路危桥、缺路无桥的断头公路还存 在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距较大。
2、农村公路省补资金补助标准太低，地方财政匹配压力太大。
3、由于近年来村级公路修建里程大大增加，村级公路养护资金投入大，地方财政压力大。
篇二：公路养护管理工作总结汇报
公路养护职工个人年终总结范文 公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，那么，公路养护 职工个人年终总结怎样写？下面给大家分享公路养护职工个人年终总结，欢迎借鉴！ 公路养护职工个人年终总结 1 本人名叫李佳明，工作年限 32 年，工作单位是县公路管理局。参加工作以来，一直 从事公路养护工作。20xx 年 10 月取得技师职业资格，担任公路养护技师资格 5 年。任技 师职业期间，在县公路管理局养护科任科长，并兼任工会主席。现对担任技师资格一年 来的主要工作做如下总结。
我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部，从公路基层 养护工做起，先后担任××公路养护道班班长，县公路局养护科副科长、科长等职。在不 同阶段的角色转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人 的公路养护技能水平有了很大提高。
我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修保养、水毁修复、 养护生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。特别是在我任技师 5 年期间，能高标准坚持职业道德标准，个人利益服从集体利益，从不计较个人得失；能 在养护生产实践中不断改进工作方式、方法，不断总结和交流工作经验，坚持采用新技 术、新材料、新工艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率的提高，个人业务能力 也有了长足进步，能出色完成好本职工作各项任务。
继 20xx 年成功创建××国道文明公路后，20xx 年 5 月我单位又迎来了××省道文明公路 的创建，需在年底前完成并通过省交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。经深 入细致了解，创建路段全长 91 公里，所经乡镇 10 个、行政村 25 个，过乡村段公路路边 违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问题。临近村庄路段，路边空地被占用情况普遍， 而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内 打造出一条省级文明公路出了难题。针对这些薄弱环节和困难，在文明公路创建布置会 议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促安全，治理路面保畅通”的建设性意见，并 在创建过程中得到很好落实。在创建中，本人忘我工作，顶烈日、冒严寒，带领科室人 员和各相关公路管理站工人一起忙碌在 90 多公里的道路上，从山区公路特点出发，开展 浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完 善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中，并首次把公 路人石雕像立在公路边，将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提升全体 公路人的荣誉感，同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、 护路意识的作用。通过科学计划、合理安排，在大家的共同努力下，我们又一次成功打 造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。20xx 年 12 月 20 日顺利通过省交 通厅验收，并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。
20xx 年，在省公路局的大力支持下，我单位再一次迎来新××省道 60 公里的文明公路 创建。我们一如既往地借鉴前两次的成功创建经验，同时也有所创新：
一是将我国的十二生肖石雕按整 5 公里埋置到公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古 典元素；
二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的文化元素；
三是在人流多的候车亭边建起生态公厕，体现出以人为本的社会理念；
四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪，不仅 提升了公路绿化的观赏价值，也做到了立足长远，为日后留下经济创收的空间。
文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质，提高了公路的抗灾能力，赢得了 社会的广泛赞誉，同时，对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有 十分重要意义：公路边沟的完善，特别是过村路段边沟的完善，使公路排水更加通畅， 沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、 唧泥等破坏，从而大大延长了公路路面的使用寿命；通过边坡复绿和绿化，进一步减少 了水土流失和公路塌方的发生。因此，创建的艰辛和投入是值得的，社会效益和经济效 益也是明显的。
1 年来，除积极探索和做好文明公路创建，专心致力于巩固创建成果的同时，我也始 终不忘公路养护质量的提高。
公路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。作为公路养护的 主要负责人，我时刻都要给公路“把脉治病”，保证公路的平整、整洁和安全畅通。一直以 来，我都能够与普通养护工人一道同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县公路的养护工作 竭尽操劳，被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”，被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。
本人对养护工作一丝不苟，在小修保养和水毁工程中，坚持一个坑洞和一处塌方都 不放过。坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求，使路面养护质量 得到明显提高。在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上，我县公路因路面的高平整度 和抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力，我县公路 面貌有了很大的改善，公路技术状况不断上升，年度考核连续 4 年名列前茅，今年目标 争取实现“五连冠”。
我县地处浙西南山区，每到台风季节公路受灾特别严重，因而抢修工作繁重而危险。
在公路抢通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一颗警觉的心。20xx 年 8 月，台风“莫拉 克”带来的连续强降雨，使省道多处山体发生塌方而发生车阻，抢通就是命令，我带领 7 名抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。我边指挥，边细心观察。当清理作业即将完成之 际，坍塌处掉落了几块泥土，引起了我的警觉。凭经验，我马上意识到眼前的危险，果 断发出紧急疏散口令。就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后，高坡上约 5000 立方的土石瞬 间倾泻而下覆盖了路面，其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房，一场重大的人员伤亡
事件避免了。
高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。沥青的铺设需将材料加热到 140 摄氏度，
在最炎热的夏季，路面上的温度高达 40 多摄氏度，上面太阳直照，热的汗毛直竖，但是 为了达到沥青铺设的最佳效果，我总是和养路工人一起在最高温下作业，建设中多付出 一点，养护时就可以少付出一点，建与养需并重。
我从事的公路养护虽然是平凡的工作，但确保公路安全畅通意义重大。公路是国民 经济的动脉，能够确保国民经济动脉安全畅通，就是一项平凡而伟大的工作。
生活中，能团结友爱，对待同事谦恭礼貌。对于养护经费的使用，能做到精打细算， 从不浪费国家一分钱。本人从来淡薄名利和金钱，始终做到“常在河边走，从来不湿鞋”， 我努力把每一分钱都用对用好在公路上，真正做到护路为民。
二十九年的栉风沐雨，以公路为家，以养路为业，公路成了我一生的家业。由于本 人工作努力，甘于奉献，担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰，其中 20xx 年 获浙江省交通厅“全省交通行业抗雪救灾先进个人”荣誉称号，20xx 年度获市公路管局“迎 国检竞赛活动先进个人”，20xx 年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。
任公路养护技师职业资格以来，我深刻体会到公路养护的艰苦和养好公路的不易，“晴 天一身汗、雨天一身泥”是我们公路人的真实写照。随着岁月的流逝，我对公路的感情也 随工作年限的增加而得到升华，我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。在 今后的工作中，我将更加严格要求自己，积极主动传授技艺，培养后继人才。
同时，立足岗位、扎实工作、不断进取、勤奋敬业，团结和带动周围的职工加强学 习，不断创新，争做一名优秀的公路人，合格的技术人员，为我县公路养护事业持续发 展再立新功。
公路养护职工个人年终总结 2 时间飞逝，转眼间 20××年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经 半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公 路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不 知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这 半年来的工作做如下小结：
一、高速养护的意义 做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要 意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维 修，确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危 险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作 业。
二、认真工作
搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;经领导安排，我负责站里日常养护、 仓库管理、职工小家的建设的内业工作：
1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记。
2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致， 每月底完成仓库报表。
3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。
对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接 触过高速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问， 努力学习让我不断的了解其中的内容。
三、工作计划 在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多像老员工交流学习。
搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参加各项义务劳 动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下， 我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美丽家园式养护站。
公路养护职工个人年终总结 3 公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养 护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工 作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加 强自身专业知识学习，不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面 我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就 没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。
作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是，正是党给了我们工 人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对 不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己，服从单位领导 的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之 力。
二、业务工作方面 随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如 火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但， 同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势， 适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的 专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积极参加单位旨在提高业务 技能的实地练习和业务培训，使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。
但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们 并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。
业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成绩，但，深知自己 的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我 一定继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发 展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面 为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。通过多年的不断积累，我先后学习完 成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自 己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向 20xx 年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职业生涯划下了辉煌 的一笔。但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的 职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就 是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。
篇三：公路养护管理工作总结汇报
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公路养护工人个人总结一览
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公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一， 作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。
为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的 关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学 习，不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面 我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人， 深知没有共产党就没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍 加珍惜自己的工作。这些年来，我先后通过看报纸，听广播，搜集资 料等形式学习了十六大精神，三个代表等重要思想。明白了党为让广 大人民过上更好的生活的良苦用心。
作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是， 正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。
如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻 刻以一名共产党员的标准严格要求自己，紧紧围绕在以胡总书记为核 心的党中央周围，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，
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带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面 随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的
成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出 行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更 多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日 新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护 方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积 极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务 能力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑 的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦， 我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同 志们的一致好评。
业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成 绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。
需要坚持不懈的学习深造。今后，我一定继续虚心的向周围的同志学 习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实 自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面 由于时代和历史的原因，我和同龄人一样文化欠账比较多。学习 起来有一定的困难。但，历史不能成为落后的借口，为了充实自己的
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文化知识，为本职工作服务。通过多年的不断积累，我先后学习完成 了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自 己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作， 不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向 20XX 年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职 业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛 苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖 国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组 织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。
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篇一：
时间飞逝，转眼间 20××年就要流过，到南平高速公 路养护公司和平养护 站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都 给予了我足够的宽容、支持和帮助 也体会到了高速公路养护工的艰 辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也 同样学了很多，从 最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道科学养护， 保障畅 通是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：
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一、高速养护的意义 做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的 运营效益具 有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做 好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行 车环境。由于养护作业是在高速通行 下实施具有一定的危险性，严 格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进 行施工作业。
二、认真工作 搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;经领导安排，我 负责站里 日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作：
1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记。
2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做 到实物与 账本一致，每月底完成仓库报表。
3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生 活。
对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利 益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知 自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的 内容。
三、工作计划 在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多 像老员工交 流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个
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名养护站的养护工，积极 参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、 文明的职工小家出分力。我相信在公司 领导和站长的带领下，我同 养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美 丽家园式养护 站。
篇二：
公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一， 作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。
为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的 关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学 习，不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面 我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人， 深知没有共产党就没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍 加珍惜自己的工作。这些年来，我先后通过看报纸，听广播，搜集资 料等形式学习了十六大精神，三个代表等重要思想。明白了党为让广 大人民过上更好的生活的良苦用心。
作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是， 正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。
如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻 刻以一名共产党员的标准严格要求自己，紧紧围绕在以胡总书记为核 心的党中央周围，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，
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带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面 随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的
成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出 行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更 多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日 新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护 方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积 极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务 能力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑 的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦， 我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同 志们的一致好评。
业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成 绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。
需要坚持不懈的学习深造。今后，我一定继续虚心的向周围的同志学 习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实 自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面 为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。通过多年的不断积 累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我
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更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知 识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向 20xx 年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职 业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛 苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖 国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组 织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。
篇三：
本人名叫×××，19xx 年 12 月出生，现年 x 岁。
19xx 年 8 月参加工作，工作年限 x 年，工作单位是×× 县公路管理局。参加工作以来，一直从事公路养护工作。20xx 年 10 月取得技师职业资格，担任公路养护技师资格 5 年。任技师职业期间， 在××县公路管理局养护科任科长，并兼任工会主席。现 对担任技师资格 5 年来的主要工作做如下总结。
我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层 干部，从公路基层养护工做起，先后担任××公路养护道 班班长，××县公路局养护科副科长、科长等职。在不同 阶段的角色转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的 工作作风，个人的公路养护技能水平有了很大提高。
我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修
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保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿 化等具体工作。特别是在我任技师 5 年期间，能高标准坚持职业道德 标准，个人利益服从集体利益，从不计较个人得失;能在养护生产实 践中不断改进工作方式、方法，不断总结和交流工作经验，坚持采用 新技术、新材料、新工艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率 的提高，个人业务能力也有了长足进步，能出色完成好本职工作各项 任务。
继 20xx 年成功创建××国道文明公路后，20xx 年 5 月我单位又迎来了××省道文明公路的创建，需在年底前 完成并通过省交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。经深入 细致了解，创建路段全长 91 公里，所经乡镇 10 个、行政村 25 个， 过乡村段公路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问题。临近 村庄路段，路边空地被占用情况普遍，而且原有公路边沟、绿化、安 全设施等不完善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内打造出一条 省级文明公路出了难题。针对这些薄弱环节和困难，在文明公路创建 布置会议上，我提出了拆违腾地搞绿化，完善设施促安全，治理路面 保畅通的建设性意见，并在创建过程中得到很好落实。在创建中，本 人忘我工作，顶烈日、冒严寒，带领科室人员和各相关公路管理站工 人一起忙碌在 90 多公里的道路上，从山区公路特点出发，开展浇筑 边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装 安全护栏、完善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了文 明公路具体创建中，并首次把公路人石雕像立在公路边，将公路养护
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工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提升全体公路人的荣誉感， 同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、 护路意识的作用。通过科学计划、合理安排，在大家的共同努力下， 我们又一次成功打造出一条畅、洁、绿、美、安、优的省级文明公路。
2018 年 12 月 20 日顺利通过省交通厅验收，并被验收组誉为成功开 启了山区文明公路创建模式。
20xx 年 ， 在 省 公 路 局 的 大 力 支 持 下 ， 我 单 位 再 一 次 迎 来 新 ××省道 60 公里的文明公路创建。我们一如既往地借鉴 前两次的成功创建经验，同时也有所创新：一是将我国的十二生肖石 雕按整 5 公里埋置到公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素;二 是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的文 化元素;三是在人流多的候车亭边建起生态公厕，体现出以人为本的 社会理念;四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药 用价值的麦冬草坪，不仅提升了公路绿化的观赏价值，也做到了立足 长远，为日后留下经济创收的空间。
文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质，提高了公路的 抗灾能力，赢得了社会的广泛赞誉，同时，对降低一线养护工人的劳 动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要意义：公路边沟的完 善，特别是过村路段边沟的完善，使公路排水更加通畅，沥青路面就 很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现 断板、唧泥等破坏，从而大大延长了公路路面的使用寿命;通过边坡
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复绿和绿化，进一步减少了水土流失和公路塌方的发生。因此，创建 的艰辛和投入是值得的，社会效益和经济效益也是明显的。
5 年来，除积极探索和做好文明公路创建，专心致力于巩固创建 成果的同时，我也始终不忘公路养护质量的提高。
公路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。
作为公路养护的主要负责人，我时刻都要给公路把脉治病，保证公路 的平整、整洁和安全畅通。一直以来，我都能够与普通养护工人一道 同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县公路的养护工作竭尽操劳，被单 位领导戏称为交通行业的排头兵，被单位同事戏称为公路上的老蚂 蚁。本人对养护工作一丝不苟，在小修保养和水毁工程中，坚持一个 坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补 的规范性技术要求，使路面养护质量得到明显提高。在交通五十周年 举办的交通杯自行车赛上，我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到 了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力，我县 公路面貌有了很大的改善，公路技术状况不断上升，年度考核连续 4 年名列前茅，今年目标争取实现五连冠。
我县地处浙西南山区，每到台风季节公路受灾特别严重，因而抢 修工作繁重而危险。在公路抢通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有 一颗警觉的心。20xx 年 8 月，台风 xx 带来的连续强降雨，使 ××省道多处山体发生塌方而发生车阻，抢通就是命令， 我带领 7 名抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。我边指挥，边细心观 察。当清理作业即将完成之际，坍塌处掉落了几块泥土，引起了我的
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警觉。凭经验，我马上意识到眼前的危险，果断发出紧急疏散口令。
就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后，高坡上约 5000 立方的土石瞬间 倾泻而下覆盖了路面，其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房，一场 重大的人员伤亡事件避免了。
高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。沥青的铺设需将材料加 热到 140 摄氏度，在最炎热的夏季，路面上的温度高达 40 多摄氏度， 上面太阳直照，热的汗毛直竖，但是为了达到沥青铺设的最佳效果， 我总是和养路工人一起在最高温下作业，建设中多付出一点，养护时 就可以少付出一点，建与养需并重。
我从事的公路养护虽然是平凡的工作，但确保公路安全畅通意义 重大。公路是国民经济的动脉，能够确保国民经济动脉安全畅通，就 是一项平凡而伟大的工作。
生活中，能团结友爱，对待同事谦恭礼貌。对于养护经费的使用， 能做到精打细算，从不浪费国家一分钱。本人从来淡薄名利和金钱， 始终做到常在河边走，从来不湿鞋，我努力把每一分钱都用对用好在 公路上，真正做到护路为民。
x 年的栉风沐雨，以公路为家，以养路为业，公路成了我一生的 家业。由于本人工作努力，甘于奉献，担任技师期间多次获得省、市、 县的鼓励和表彰，其中 20xx 年获浙江省交通厅全省交通行业抗雪救 灾先进个人荣誉称号，20xx 年度获市公路管局迎国检竞赛活动先进 个人，20xx 年、20xx 年和 20xx 年度获全县交通工作先进个人荣誉称
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号。
任公路养护技师职业资格 5 年来，我深刻体会到公路养护的艰苦
和养好公路的不易，晴天一身汗、雨天一身泥是我们公路人的真实写 照。随着岁月的流逝，我对公路的感情也随工作年限的增加而得到升 华，我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。在今后的工 作中，我将更加严格要求自己，积极主动传授技艺，培养后继人才。
同时，立足岗位、扎实工作、不断进取、勤奋敬业，团结和带动周围 的职工努力实践科学发展观，加
强学习，不断创新，争做一名优秀的公路人，合格的技术人员， 为我县公路养护事业持续发展再立新功。
总结人：
××× 二○xx 年 x 月 x 日
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姓 名
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单位 职务
项 目 考 核 内 容 自我评估
好
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较好 一般 差
思想品德 是否拥护中国共产党的领导，爱祖国、爱首都、爱企业、 爱岗位；是否廉洁奉公，不谋私利。
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专业知识 必要的知识、技能是否充分，是否具有基础理论知识， 是否具有专业知识和专业技术。
责任感 是否忠于职守，认真地完成任务，是否能做到不推卸 责 任，工作中是否经得起挫折，决策准确无误。
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业务能力 能否准确理解上司的意图和指示，并作出适当的行动， 能否有计划、有步骤地完成工作任务，能否独立完成本职工作或解决 本职关键问题。
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工作绩效 工作成绩是否明显，效率如何，是否能按时完成 工作 任务，是否胜任或适应现职工作。
协作能力
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是否 能 与 上 司 与 同 事 共 事、协 调、沟 通， 努 力 完 成 工作 任 务，是 否 能 与 上 司、同 事 避 免 矛 盾 冲 突，保 持 良好 的 工 作 关 系。
勤奋性 是 否 经 常 保 持 兢 兢 业 业 地 勤 勉 精 神，是 否 能 够 任 劳 任 怨，扎 扎 实 实 工 作。
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纪律性 是 否 服 从 领 导，听 众 指 引，是 否 遵 守 各 种 规 章 制 度，保 持 良 好 的 工 作 秩 序，有 无 迟 到 和 无 故 缺 勤 的 情况。
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自
评
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注：每半年考核一次。
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篇四：公路养护管理工作总结汇报
公路养护职工个人年终工作总结
公路养护是具有强烈公益性和浓厚社会性的一项事业，因此国家财政对其负 有不可推卸的责任。小编给大家整理了公路养护年终工作总结，希望对大家有所 帮助。
公路养护职工个人年终工作总结一 今年，在市局公路养护中心办公室的正确 领导下，以及领导同志的关心和支持下，我公路养护部门结合公路养护具体情况， 动员部门干部和施工人员，围绕密切创建“平稳，安全，舒适，美观”的行车驾 驶环境，紧扣“创新，发展，规范，节俭”的工作要求，更新养护管理理念，采 取精细化管理手段，以四个现代化管理为标准，以中心年初制定的公路保护目标 为出发点，创新工作思路，理清工作思路，进行扎实而富有成效的公路养护工作。
今年我部门以及基本完成公路养护工作目标，总结任务情况，
第一，养护生产。
1、全年共累积完成总产值 1342 万元的养护工作，主要完成指标。
路面挖补：全年共挖补 17000 平方米，实现 337 万元的产值。
贴缝浇筑：浇筑 20 万余延米，8 万米缝粘，实现 334 万元的产值总额。
桥梁的伸缩缝维修：完成了 3131 座桥伸缩缝的维修任务，实现产值 104 万元。
完成 s336 沂南县城至马牧池同步封层工程，实现 262 万元的产值。
完成高速轨道车辙处理工程，实现 305 万元的产值。
2、整体大局形势意识进一步加强，无私支持在建工作。今年的月至月，维护 和养护任务基本完成。整体保护学科知识服从命令，确保圆满完成上半年关闭修 复工程的同时，抽调六名人员到施工现场。中心改扩建为成功完成项目作出了不 可磨灭的贡献。
3、维修项目管理工作，严格按照市局养护科发出了建设维护计划进行施工， 成立了专人管理小组，对工程质量进行跟踪管理，项目合格率超过 99%。
4、机械设备的管理做到不丢失损毁，设备完好率达到 95%，使用率达到 80% 以上。
第二，精神文明部门
今年养护工作紧紧围绕中心党委制定的工作计划，充分发挥我部门沟通、联 络和协调职能，使工作计划、目标切实落实，具体做到以下几点：
1、充分调动党员和干部的积极性，主动性和创造性，集思广益，以道路服务 事业为整体发展大局，增强广大员工责任感，忧患意识和积极工作态度。
2、增加宣传工作，向市局报送 12 条工作介绍资料，筹办编排了《养护快报》；
积极参与技能竞赛。
3、安全生产，责任重于泰山。养护部始终把安全生产作为工作的重中之重， 与每位员工签订《安全生产责任书》，并制定严格的工作安全措施。
4、做好洪水，台风等情况下的紧急处理措施，并考虑了气象灾害和其他突发 事件的应急处理预案。
第三，关于“四化”抓养护，精修细养促进公路基础维护。
认真贯彻落实省局提出的“四化养护管理”的总体要求，突出抓好公路养护 标准化，集约化，以人为本，全面提升本区段公路的养护水平。
公路养护职工个人年终工作总结二 现就 20xx 年农村公路建设养护管理工作 总结如下：
一、工程实施情况
（一）农村公路改善工程实施情况
省交通运输厅编制的《四川省农村公路改善工程实施方案》中，涉及岳池县 共 14 条公路 126.8 公里，预计投资 12680 万元。20xx 年，省厅局下达了 8 条 78.7 公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务，共投资 7870 万元，其中省补资金 3148 万元，地方匹配资金 4722 万元。完成目标分别为：
1、白庙至石圭公路计划 5.9 公里，实施 5.9 公里，完成投资 590 万元；
2、坳口至大米厂公路计划 24.9 公里，实施 18 公里，完成投资 2200 万元；
3、观桥至广南界公路计划 7.8 公里，实施 7.8 公里，完成投资 780 万元；
4、双碑至高兴公路计划 13.2 公里，实施 13.2 公里，完成投资 1320 万元；
5、龙孔至干坝志公路计划 8.4 公里，实施 5.6 公里，完成投资 670 万元；
6、花园至花园镇公路计划 4.1 公里，实施 4.1 公里，完成投资 410 万元；
7、石垭至乔家公路计划 6.6 公里，实施 6.6 公里，完成投资 660 万元；
8、石垭场至观音桥公路计划 7.8 公里，实施 7.8 公里，完成投资 780 万元；
（二）、公路安保工程
省交通运输厅编制的《四川省公路安保工程（路侧护栏）建设实施方案》中， 涉及岳池县共 88.29 公里，预计投资 2118 万元。20xx 年我县实施了石垭至大佛、 双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路 7 条省县道共计 60000 米的波形防护栏工程；20xx 年计划实施县、乡、村道波形防护栏 132200 米，涉及全县 10 个片区 43 个乡镇，投资额约 4000 万元，目前已施工完成波形 防护栏 115500 米。
（三）、农村公路渡改桥工程
省交通厅编制的《四川省农村渡口渡改桥建设方案》中，涉及岳池县 10 座渡 改公路桥，预计投资 10873 万元。20xx 年，省厅局下达了 6 座农村公路渡改桥 建设计划，分别为：红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩 渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设，目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已 全面完工，其余 4 座农村公路渡改桥都正在建设，预计年前全面完工。6 座渡改 桥总投资约 6931 万元，其中省补资金 2078 万元，地方匹配资金 4853 万元。
二、加强公路管理养护
1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组，县府分管领 导任组长，县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负 责人为成员，领导小组下设办公室于县交通运输局，具体负责农村公路管理养护 的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长，
各村委会书记任副组长，各交管办（站）和村委会相关人员为成员的公路管理养 护工作领导小组，具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级， 层层抓落实的良好氛围。
2、加强日常养护。依据《公路法》的规定，按照“省县道公路县养护、乡道 公路乡（镇）养护、村道公路村委会养护”的原则，县养路一、二段将以前未列 养的县道公路纳入养护范围，将以前列养的乡道公路交由乡（镇）自行管理养护， 进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办（站）牵头组织各村委会确定 了专人对管辖区域的公路进行养护和管理，并明确了养护路段以及工作职责，对 养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路 管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养 护管理工作进行考评，严格奖惩逗硬。
3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则，加强对辖区内县乡村道公路的 日常养护经费的投入，并按照县道 7000 元/公里、乡道 3500 元/公里、村道 1000 元/公里（其中村道县、乡财政各 500 元/公里）将公路养护经费纳入财政预算并 足额落实到位，大中修工程经审核批准另行核拨资金，确保了农村公路养护管理 工作落到实处。同时，按照专款专用的原则，我局会同县财政部门制定了公路养 护资金的使用管理办法，完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度， 保证其安全、合理、有效使用，并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管 部门的监督检查；上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资 金，由县财政局拨付给我局，我局建立养护资金台帐统一安排和管理，根据年度 管养计划和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。
4、加强公路管理。
一是创新管理机制，在各乡镇成立了农村公路管理办公室，建立了乡镇管理 为主，公路路政职能部门管理为辅的工作机制。
二是加大宣传力度，各乡镇组织人员深入公路沿线的村社，将公路管理的法 律法规宣传到户农，提高了沿线群众爱路护路意识。
三是加强日常管理，强化路面巡查，及时清排路障，确保了公路的畅通安全。
四是加强对公路建筑控制区的管理，公路建筑控制区的违法建筑得到了有效 遏制。
五是加大资金投入，设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。
三、存在的问题
1、我县现有的农村公路还尚未形成较成熟发达的交通网络，烂路危桥、缺路 无桥的断头公路还存在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距 较大。
2、农村公路省补资金补助标准太低，地方财政匹配压力太大。
3、由于近年来村级公路修建里程大大增加，村级公路养护资金投入大，地方 财政压力大。
公路养护职工个人年终工作总结三 今年以来，在上级有关部门的正确领导 下，紧紧围绕落实科学发展工作，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工 作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全 县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总 结如下：
一、今年公路养护工作基本情况
今年管理公路里程已达到公里，其中县道公里，乡道公里。养护里程的增加 和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问 题。面对困难，通过全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革， 采取了许多行之有效的好办法：
一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养， 与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公 路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关 的 致富路 ，至今年 12 月中旬共下放进村公路达到多公里。
二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经 费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月 养护经费的 80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次 性况现；
三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩 挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当 月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖 金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明 确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为 业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面平方米，打 填路肩平方米，清挖排水沟米，县道好路率达 63%，全县公路晴雨通车里程率达 97%。
二、公路养护工作成绩
（一）加强公路周边绿化工作
按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓
好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作 中，累计共投入资金元，种植速生桉幼苗株，新增公路绿化里程公里，补种绿化 里程公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
（二）积极防护雨季损毁公路
每年雨季，农村公路毁坏情况都十分严重，严重影响了农民群众日常生活、 生产，在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根 据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放 弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金 7 万元，机械 143 台班、人力 1021 人次、清理边坡塌方 8700 立方米、抢修桥梁涵 洞 10 座。
（三）加强路政执法工作
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，围绕上级下达的工 作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精 神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓 超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路， 加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。
积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质， 宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管 理，把路政管理逐步推向 规范化、法制化 ，做到重宣传、严管理，着重社会效 益，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费 万元。
（四）加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境：
今年我所共筹集资金 20 万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护 站 3 座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附 属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐 全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。
这一年很快就要过去了，回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩，我 们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路所全体干 部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到 公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全县广大农民群众早 日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
篇五：公路养护管理工作总结汇报
公路养护工人个人总结与公路养护年终总结汇编
公路养护工人个人总结一览
今天特意为大家准备了公路养护工人个人总结一览，希望能帮到 您。如果您想了解更多精彩的范文内容，敬请关注。
公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之 一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的 荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终 如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业 知识学习，不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡 献。
一、思想政治方面 我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人， 深知没有共产党就没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍 加珍惜自己的工作。这些年来，我先后通过看报纸，听广播，搜集资 料等形式学习了十六大精神，"三个代表"等重要思想。明白了党为让 广大人民过上更好的生活的良苦用心。
作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是， 正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。
如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻 刻以一名共产党员的标准严格要求自己，紧紧围绕在以胡总书记为核 心的党中央周围，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传 统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
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二、业务工作方面 随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的 成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出 行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更 多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日 新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护 方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积 极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务 能力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑 的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦， 我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同 志们的一致好评。
业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成 绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。
需要坚持不懈的学习深造。今后，我一定继续虚心的向周围的同志学 习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实 自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面 由于时代和历史的原因，我和同龄人一样文化欠账比较多。学习 起来有一定的困难。但，历史不能成为落后的借口，为了充实自己的 文化知识，为本职工作服务。通过多年的不断积累，我先后学习完成 了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自
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己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作， 不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向 20XX 年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职 业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛 苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖 国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组 织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。
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公路养护年终总结
XX 年公路养护工作总结 XX 年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指 导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科 学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工 作，取得了一定的成绩。现将我站 XX 年养护工作情况简要汇报如下：
一、基本情况 我站下设一个养护办四个道班。管理人员 5 人养护员工 25 人。管 养路段主线 36.1 公里，林口互通区 1 处。大桥 979.94 米/6 座、中桥 373.36 米/6 座、小桥 237.3 米/7 座，圆管涵 683.98 米/23 道、盖板 涵 654.68 米 17 道、箱涵 337.24 米/8 道，乔木 2551 棵，灌木 2236 棵。标志牌 86 块。
二、本年度主要工作：
（一）、养护队伍建设 1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目 标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午 13：
00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定 标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所 学的知识灵活运用到实际工作当中。
2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学 习方案，每月 5 日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容 为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术 规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路
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员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业 务水平。
（二）、防汛保通 1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方 案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为 主，防抢结合，确保公路安全渡汛。
2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和 疏通清理。疏通涵洞 9 道，清理边沟、截水沟 12KM，清除淤泥 124 立 方米。
（三）、除雪保通 冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢 前抓早争主动，提前做好准备工作，9 月份中旬开始进行冬季整备工 作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们 坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人 力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民 60 人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪 设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械 除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。
每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人 员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保 证。对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完 路面压实积雪，小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从 1 月份至 3 月末我站除雪量为 484340 立方米，桥面除冰 11 立方米，为 沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。
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