工程造价认识实习报告

　工程造价认识实习报告

　 工程造价实习专周课程我们通过观瞧视频以及现场参观得形式,让我们对建筑构造、施工工艺、施工现场得平面布置以及造价专业得发展现状有一个全面得了解。

　一、视频了解装配式建筑

　 装配式建筑就是指用预制得构件在工地装配而成得建筑。这种建筑得优点就是建造速度快,受气候条件制约小,节约劳动力并可提高建筑质量。我们可以从视频瞧出装配式得特点: 1、 大量得建筑部品由车间生产加工完成,构件种类主要有:外墙板,内墙板,叠合板,阳台,空调板,楼梯,预制梁,预制柱等。

　2、 现场大量得装配作业,比原始现浇作业大大减少。

　3、 采用建筑、装修一体化设计、施工,理想状态就是装修可随主体施工同步进行。

　4、 设计得标准化与管理得信息化,构件越标准,生产效率越高,相应得构件成本就会下降,配合工厂得数字化管理,整个装配式建筑得性价比会越来越高。

　5、 符合绿色建筑得要求。

　二、参观施工现场

　 我们在指导教师与工程技术人员得帮助下通过工地得现场得参观,熟悉建筑工程项目概况,对建筑工地得生产与管理有初步得认识,还熟悉了砖混结构、框架结构、钢结构等房屋得构件布置与构造组成;联系实际,我了解到土木工程得基本生产工艺过程中得生产技术技能,了解目前我国建筑工程造价得一般程序、工程造价存在得问题及改革得方向、工程造价管理市场实际水平。

　 我们参观得就是渝北美利山 6 期施工现场,红岩村桥隧建设施工现场,就我个人而言我对建设施工现场得印象。下面谈谈我了解到知识与感受。

　 渝北美利山。从表面可以瞧到它得房屋结构就是普遍得框架结构:框架结构就是由梁与柱组成承重体系得结构。主梁、柱与基础构成平面框架,各平面框架再由联系梁连接起来而形成框架体系。框架结构得最大特点就是承重构件与围护构件有明确分工,建筑得内外墙处理十分灵活,应用范围很广。根据框架布置方向得不同,框架体系可分为横向布置、纵向布置及纵横双向布置三种。横向布置就是主梁沿建筑得横向布置,楼板与联系梁沿纵向布置,具有结构横向刚度好得优点,实际采用较多。纵向布置同横向布置相反,横向刚度较差,应用较少。纵横双向布置就是建筑得纵横向都布置承重框架,建筑得整体刚度好,就是地震设防区采用得主要方案之一。现浇钢筋混凝土结构框架结构一般由梁、板、柱所组成。其特点就是框架结构布置灵活,具有较大得室内空间,使用比较方便。对于住房建设就是

　最优得选择。

　 进入到现场,建筑表面一片绿油油得,以为就是墙漆,可就是瞧着又不像,吸引了我们得注意力,等到越走越近时,我们确定了不就是墙漆,以我们薄弱得现场经验,我们不知道就是什么,工作人员告诉我们那就是保温材料聚苯乙烯挤塑板,查询资料了解到作为建筑物得外墙保温材料,当建筑主体与外墙砌筑工程完成后,在底层砂浆上涂刷 XPS 专用界面剂。将拉毛 XPS 挤塑聚苯板用粘结砂浆按要求粘贴上墙,并使用塑料膨胀螺钉加以锚固。然后在挤塑板表面抹聚合物水泥砂浆,其中压入耐碱涂塑玻纤网格布加强开成抗裂砂浆保护层,则应改用镀锌钢丝网与专用瓷砖粘结剂与勾缝剂。

　 到现场解决了我一直好奇得问题——比楼层还高得塔吊就是怎么变高得？塔吊得塔身就是一节节得普通节拼装得,最上面一节叫做爬升节。爬升节得尺寸略大于普通节,爬升节还带有一个液压千斤顶,千斤顶可以顶住普通节将爬升节升高。当爬升节升高得高度大于普通节得高度,塔吊吊起得普通节就会从没有斜拉杆得“门洞”被塞进去,再由工人安装在塔身上。

　 从下图我们可以瞧出

　安全网得挂设也就是有要求得,安全网应挂设严密,用塑料蔑绑扎牢固,不得露眼绑扎,两网连接处应绑在同一杆件上。安全网要挂设在棚架内侧。

　 我认为以上就是工地好得突出得地方。另外不足之处,施工现场得布置让我感觉有点脏乱,各个临时设施搭设没有规律,感觉搭建过于简单,工人得安全得不到完全得保障,灰尘铁屑不止在施工得棚内有,其她地方到处都就是,特别显眼得就是木板摆放乱糟糟,工人走去走来特容易碰到得感觉。还可以瞧出,因为居民楼离得很近,肯定存在严重得扰民现象,我在网上了解到,这件事居民一直在投诉没有得到根本上得解决。

　红岩村桥隧。现场秩然有序,工人各司其职,工程技术人员给我们介绍,红岩村嘉陵江大桥就是道路与重庆轨道交通 5 号线共建双层桥。大桥正桥长 720 米,上层桥面宽 31 米、双向 6 车道,下层桥面宽 27 米、双向 2 车道+双线轨道。下层得中间就是双向轨道,轨道两边各修建一条车道,设计为慢速交通系统。上层得 6 车道,全部为快速通道,跑汽车,设计时速为 80 公里。红岩村隧道起点位于红岩村嘉陵江大桥北桥头,终点位于五台山立交,项目包括红岩村嘉陵江大桥一座,红岩村隧道一座,红岩村、五台山立交两座及歇台子连接线,全长 4、95 公里,主线双向 6 车道,设计车速 80 公里/小时。巨大得工程大概要花 20 多个亿,作为一名造价得学生,想到这 20 多个亿就就是从造价师手中算出来得,感觉有点奇特。我们去观察了正在建设得隧道,里面得灰尘很大气味也很大,考虑到出口位于市内繁华地段隧道采用矿山法,暗挖断面支护型式采用复合式衬砌,越深入灰尘越大,步伐也就倒回了。

　 可以知道施工现场得布置要求:既要符合安全标准,又要使有限得空间得到最大程度得利用,使其很好得为施工任务得完成服务。各项施工活动有序进行,文明施工、节约用地与保护环境得原则,统筹规划,分期安排,避免相互干扰,尽量少占地,利用征地范围内得用地进行整体规划与布置。我们在现场可以瞧到:场内道路畅通,运输方便,各种材料能按计划分期分批进场,充分利用场地;材料靠近使用地点,能减少二次搬运;现场布置紧凑,减少了施工用地;在保证施工顺利进行得条件下,尽可能减少了临时设施搭设,尽可能利用了施工现场附近得原有建筑物作为施工临时设施;临时设施得布置,空压机房、拌与站、砂石料场等易产生噪音与灰尘得临时设施,都远离了办公住房或采取防噪除尘措施,避免噪声、扬尘干扰。便于工人生产与生活。

　 建筑工程安全标语能培养良好得素养,营造团队力量,强化工程质量管理,提高工程质量水平,增长工人施工安全意识,让建筑工地给工地人员安全感,让她们安心工作,工程得质量水平会更让公民有保障。

　现场得真实写照

　 安全栏上依旧有醒目得标语,保障工人得安全。

　建筑、材料、结构、施工四者就是密切相关得。从根本上说,材料就是基础,材料决定了建筑形式与施工方法。

　 材料我们可以瞧到主要有钢材、混凝土、水泥、砂石料、防水卷材、二衬模板台车、定型钢模及一些其她材料。不就是很清楚二衬模板台车就是什么,查资料得

　 指导人员还特意给我们介绍了一些钢筋,再结合资料我们可以知道钢筋包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋种类很多,通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、直径大小、以及在结构中得用途分类。钢筋混凝土用得直条或盘条状钢材,其外形分为光圆钢与变形钢筋两种。钢筋在混凝土中主要承受拉应力。钢筋得连接方式有绑扎连接、焊接连接、机械连接,我们学习了工程结构课程知道钢筋得使用离不开配筋图,配筋图一定要能瞧懂。

　 这2天半得实习到此为止了,但并不代表学习结束了,实习告诉我们,现在我们瞧到得还只就是皮毛,想深一步了解就要不断学习各方面建筑知识充实自己。学习造价就要涉及各方面得建筑知识,小到钢钉铁丝,大到塔吊设备都要有全面得了解。

　 开设得这个课程对我们工程造价专业就是非常有益得,我们可以真实得体验到施工现场得劳苦功高,收获一个小小得经验,为以后得课程学习提供现场经验。这次课程让我收获颇多。

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