遥感技术在改建包兰线地质灾害评价中的应用
摘 要：环境检测是十分重要的保护生态环境的手段，在全球环保领域内起到了不可或缺的作用。通过介绍包兰铁路，分析了遥感信息源的选择和处理、主要地质灾害，对相关地质灾害建议展开了研究，旨在为相关部门在基于遥感技术改建包兰线地质灾害的评价中提供思路。
关键词：遥感技术；地质监测；综合探测技术；褶皱带
中图分类号：P237 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.09.145
遥感技术被当作一种探测技术是在20世纪60年代，其依靠电磁理论，经过对各式各样的探测仪器（电子学探测仪器、电子学探测仪器和光学探测仪器）的应用，接收记录远端目标辐射的电磁波信息，并通过相应的加工处理完成成像，最终实现对环境地物展开探测和开展识别一类的综合探测技术。随着遥感技术的不断进步，其在地质监测中应用越来越广泛，这对地质监测有着十分重要的意义。
1 包兰铁路概述
包兰铁路属于京兰通道中一条十分重要的组成路段，在我国铁路交通枢纽中扮演着十分重要的角色。现阶段，包兰铁路的运量已处于超饱和状况，对这一路段的城市经济发展造成了一定的不良影响。为了解决这一现状，我国铁道部提出了一系列有关改建包兰线的工程项目。改建后的包兰线正线里程可达到469.305 km，跨越宁夏、甘肃两省。改建线路计划通过区域的地貌特征复杂，包括黄河冲积平原、山间和山前冲洪积平原区、地中山区等；线路构造体系自北朝南，地质构造十分复杂，包括祁吕贺山字型构造体系之银川断陷盆地、贺兰山褶皱带等。
2 遥感信息源的选择和处理
地质灾害体解译对空间分辨率、影像饱和度和地物相互反差等有着十分高的要求，通过对主成分进行融合、变换，可充分展现上述细节，便于其在原有图像的条件上，不仅留存多光谱图像信息，还能提升空间分辨率。通过已收集的DEM数据，可在指定模块下将DOM影像图纹理叠加至三维地形模型，得出相应的立体模型，从而从各个方面对解译进行辅助。
3 主要地质灾害分析
3.1 盐渍土
可通过结合地物反射波普的特点采集盐渍土的灾害信息。经对相关非遥感采集信息的结合利用，包括植被生长情形、地表盐霜盐斑位置和土壤特征等，并结合10.0%遥感图斑抽样现场验证，评价精度可达到90.0%的标准。
3.2 泥石流
泥石流堆积位置大多处于沟口，以扇形较为多见。遥感得到的影像色调呈浅灰、灰白。可通过堆积物的特点、堆积物与沟谷的相对位置评定泥石流的类型。
3.3 崩塌
在遥感技术所呈现的影像中，不同的崩塌陡崖所表现出的影像的色调深浅不一。在陡崖下端位置可见色调较浅的锥形地质构造，存在粗糙感或表现为花斑状锥形，崩塌体堆积为浅色调，表现为锥状。
3.4 滑坡
大部分滑坡表现为围椅形状，滑坡体下端位置在土体挤压的作用下可能产生不平整的地质结构；滑坡滑体前缘表现为舌形，一些滑坡表层会存在翻滚的情况，进而形成反向坡地貌。
4 应对地质灾害的建议
4.1 盐渍土
改建包兰线盐渍土的项目多位于平罗至武口、惠农至银川等区域。在地势低洼的影响下，水位贮藏于较浅的地下，水流不畅，地表出现强烈的蒸发现象，导致地表出现盐渍化，大范围产生盐壳、盐霜。面对盐渍土地质灾害，应选取当地含盐的土壤填筑，主要构建加隔断层和建造持久的排碱沟。
4.2 泥石流
包兰线发育的泥石流有20多处，大多分布于山前冲洪积平原区、香山山脉北线等位置，泥石流多呈沟谷型线性特征，形成原因为水动力，有着明显的流通区、形成区和堆积区。如果发生水源的制约，即可能引发改建包兰线泥石流，则应在铁路各个泥石流沟线路搭建桥梁，尽可能地降低对拟建铁路建成后造成的危害。
4.3 崩塌
包兰线的崩塌地质灾害大多位于甘肃段至兰州东站，这条线路存在不稳定斜坡，地层由第四系上更新统风积黄土构成，植被不繁茂，在雨水持续作用力的影响下，极易出现崩塌现象。由于该地段软质地层受到自然风化的作用，缺乏足够的抗剪强度，进而在一定程度上为滑面的产生创造了地质结构基础。在改建包兰线的过程中，如果遇到坡度大的地质不良段，则建议开展削坡、固坡等相应处理。
4.4 滑坡
包兰线发生过多次滑坡，滑坡的主要类型包括松散堆积层滑坡和顺层基岩滑坡，上覆的第四系碎石土、砂岩、粉质黏土和含碎石粉质黏土通常会构成崩滑带，下伏泥岩、砂质泥岩，具有透水性差的特征，在水的作用下，往往会泥化、软化，进而产生软弱夹层，这在一定程度上为滑面的产生创造了地质结构基础。对于处在隧道出口处的浅层滑坡，会受施工影响变得更严重，因此，建议应选取中桥构筑开展隧道出口施工。
5 结束语
综上所述，经采用先进遥感技术对地质展开监测，一方面可以提升地质监测范围，提高地质监测效率；一方面能提升地质监测的精确度，便于为改建包兰线提供重要的科学保障。在今后遥感技术的发展中，仍需要不断改善遥感技术，以全面促进环境安全预警体系的构建，实现社会发展的可持续性。
参考文献
[1]刘红.遥感技术在水环境和大气环境监测中的应用研究进展[J].贵州农业科学，2013，41（1）：187-191.
[2]王文婷.遥感技术在改建铁路包兰线地质灾害评价中的应用[J].科技资讯，2010（08）：44.
[3]石丽娜，赵旭东，韩发.遥感技术在环境监测中的应用和发展前景[J].贵州农业科学，2010，38（1）：175-178.
〔编辑：张思楠〕