浅谈常用联轴器对中测量及调整方法

【摘要】在传动设备安装和检修过程中，对于采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中调整是一个极为关键的工序。而目前在传动轴的安装规范中，关于传动轴对中调节的内容，特别是对中调整的原理部分叙述比较简略。本文总结现场安装施工经验，较为完整的论述了传动轴对中原理及其测量调整方法。

【关键词】传动轴；联轴器；对中；调整

一、概述

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，造成两轴对中度出现超标情况，在设备运行过程中，往往会因联轴器对中调节工作的误差而产生旋转轴振动和轴承过热等现象，有时甚至会出现传动轴折断等重大事故。为了保证联轴器的安装质量，确保设备的正常运行，有必要针对联轴器对中的原理及其常用的测量调整方法进行深入细致的探讨。

二、联轴器装配中偏差分析

联轴器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现以下四种情况：

1.两半联轴器及平行又同心

2.两半联轴器及平行，但不同心

3.两半联轴器虽然同心，但不平行

4.两半联轴器既不同心，也不平行

联轴器处于第一种情况是正确的，不需要调整，后三种情况是不正确的，均需要调整，实际装配中常遇到的是第四种情况。

三、联轴器对中情况测量方法

1.单表法

单表法只测定联轴器的外圆读数，不需要测定端面读数，测量操作时仅用一个百分表，故称单表法；此方法对中精度高，不但能用于联轴器直径小且轴端距比较大的机器轴找正，而且又适用于多轴的大型设备传动轴的找正，用这种方法进行轴找正还可以消除轴向窜动对找正精度的影响；

此种方法用一块百分表就能判断两轴的相对位置并可计算出轴向和径向的偏差值，也可以根据百分表上的读数用图解法求得调整量。

单表法的操作方法：在两个半联轴器的轮毂外圆面上相隔90°各作四等分标志点1a，2a，3a，4a与1b，2b，3b，4b。先在“B”联轴器上架设百分表，使百分表的触头接触在“A”联轴器的外圆面上的1a点处，然后将表盘对到“0”位，按轴运转方向盘动“B”联轴器，分别测得“A”联轴器上的1a，2a，3a，4a的读数（其中1a=0）。为确保测量数值准确，可反复测量几次并将数据对比另外，为了避免“A”联轴器外圆面与轴不同心给测量带来误差，可同时盘动“B”与“A”联轴器。然后再将百分表架设在“A”联轴器上，以同样方法测得“B”联轴器上1b，2b，3b，4b的读数（其中1b=0）。

2.直尺塞规法

用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用于转速较低，对中要求不高的联轴器。

3.外圆、端面双表法

用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差值，即在测量一个方位上的径向读数的同时，测量出同一方位上的轴向读数。具体做法：先用角尺对吊装就位准备调整的设备做初步测量与调整；然后在作基准的从动轴半联轴器上装上专用夹具及百分表，使百分表的触头指向主动轴半联轴器的外圆及端面。

测量时，先测0°方位的径向读数a1及轴向读数s1。为测量计算方便，常把a1和s1调整为零，然后两半联轴器同时转动，每转90°读一次表中数值，并把读数值填到记录图中。

四、联轴器对中调整方法

使用不同测量方法测量结果大体相同，下面以外圆、端面双表法为例，说明联轴器装配误差的测量和求解调整量的过程。

一般在安装机械设备时，先安装好从动机，再安装主动机，找正时只需调整主动机。主动机调整是通过对两轴心线同轴度的测量结果分析计算而进行的。

五、结束语

联轴器的对中调整工作是一项系统复杂的工作，它因设备结构形式不同、设备的精度不同、联轴器的转速不同、形式不同而没有具体规定。但是在现实工作中，工人们凭借自己多年的安装经验，创造出各自的一套安装方法。自己在这里只是加以总结，不对之处请批评指正。

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