“空中御驾”哪家更靠谱？

从声名远播的美国“空军一号”，到自带升降电梯的沙特国王“御驾”，各国领导人乘坐出行的专机，因其特殊的用途、先进的配置和高度的保密性，充满了神秘感，常引起外界的好奇。不过让许多人没有想到的是，领导人专机也会撂挑子。11月3日下午，日本首相安倍晋三乘坐的专机响起火警并伴随有烟雾，导致机上一度出现混乱。尽管并未出现严重事故，但这却引发了人们对各国元首“空中座驾”的关注。

日本 “政府专用机”

日本首相专机型号为波音777-300ER，今年4月起才投入使用。而在4月之前，日本政府使用的两架专机均由波音747-400改装而成，被称为“政府专用机”。首相专机属于日本国有，使用的优先顺序依次为皇族、首相、国宾、最高法院长官、参众两院议长、国务大臣。日本法律还规定，同一架飞机里，不可以有两名要员。

据报道，日本政府为了购置政府专用机，共花费了约1355亿日元（约合87亿元人民币）——为了满足日本首相及政要的出行需求，日本政府共有两架专机，原则上两架专机要同时飞行。一架是政要乘坐的飞机，另一架是备用机。两架政府专用机舱内布局完全一致，座位和墙面等以茶色和米色为基调。

专机分为三个区域，从机尾开始是普通客舱，共85个座位，是警备人员及随行记者乘坐的区域；再往前是日本政要的秘书等随行人员的座位，相当于一般航班的商务舱，此外，机上还设有多个会议室及会客室；而首相乘坐区域，是禁止对媒体公开的。二层则为机组专用区，包含驾驶舱、机组休息室、通讯室、小型航材库。专机上的“乘务员”有一半是女性自卫官，她们都经过严格的军事训练，包括格斗、射击等。

美国 “无法击落的飞机”

当然，和日本政府专机比起来，在好莱坞大片中频繁出镜的“空军一号”，可以说是闻名世界了。作为美国国家力量的象征，价值约10亿美元的“空军一号”，有着非同一般的安全性能。目前“空军一号”是以波音747-200Bs型客机改装而成，已经服役超过30年，但它依然被美国媒体称为“世界上最安全”的飞机。

现役的“空军一号”续航能力为一万公里，还可在空中加油，机上储存的物资足够其连续飞行七天。“空军一号”携带着干扰敌方雷达和迷惑导弹瞄准的系统。若遇上有抗干扰能力导弹，还可发射大量信号弹诱骗导弹攻击虚假目标，以此躲避袭击。专机内还有一个自动弹射装置，遇到紧急情况可以自动启动。

此外，为迅速获取讯息，“空军一号”上还装配有最先进的通信设备。即便是遭遇核爆炸影响，机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波，机上人员依旧可以与外界进行通讯。“空军一号”上还有军事指挥中心和核武器发射装置，并有一定的核弹和核辐射防护能力。

值得一提的是，“空军一号”实际并不是某架特定的飞机，而只是一个代号。从1953年开始，任意一架美国总统乘坐的空军固定翼飞机的代号，都是“空军一号”。因此，有人把“空军一号”称为“无法击落的飞机”。

俄罗斯 “移动的克里姆林宫”

对于军工基础深厚的俄罗斯，总统专机同样也功能强大。俄罗斯总统普京的专机是一架伊尔-96改装的宽体客机，机身长55米，最大起飞重量超过200吨，航程可达9500公里，俄总统专机由总统和其他政府要员一起使用，最多可搭乘235名乘客。由于飞机的外形酷似茄子，因此还有一个“茄子”的别名。

据俄媒报道，总统普京专机的型号为伊尔96-300，配备了俄罗斯最先进的通信设备，可以实现空中地面无阻碍沟通。而且所有通讯设备都是最高的安全级别，防止窃听拦截，非常时期还可以在空中指挥作战。同时专机装备有最新的全向报警自卫装置，当敌方雷达照射到机身时，它就会立即发出警报，提醒机组人员采取防护措施。

除了加强飞机本身的防御能力，“替身”飞机也可以降低领导人专机遇袭的风险。据报道，在普京出访时，一般会有五架飞机组成机群，除先遣机、运输机和通信机外，还有一架和总统专机一模一样的“替身”飞机伴飞，混淆外界的注意力。

德国 “故障连连”的机群

不过，无论多先进的飞机，都难以保证零事故率。在这方面，德国总理默克尔的运气就不太好。

德国总理默克尔的专机型号为空客A340，又名“康拉德·阿登纳”号。2018年11月29日，德国总理默克尔乘坐“康拉德·阿登纳”号前往阿根廷，出席20国集团领导人峰会。然而，专机起飞后不久便因通信系统故障迫降。默克尔只好改乘另一架非远程政府行政飞機，由于这架飞机的航程飞不到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，所以默克尔只能先飞到马德里，再从马德里换乘西班牙伊比利亚航空公司的商务客机前往。这一来回折腾，让默克尔错过了峰会开幕式。而在客机上，默克尔与一个阿根廷小伙是邻座，小伙还偷拍了几张默克尔的照片，发到了社交网站上，十分尴尬。这不是“康拉德·阿登纳”号第一次闹笑话。在这起事故的前几天，德国总统施泰因迈尔也是乘坐“康拉德·阿登纳”号赴南非访问，结果飞机引擎因遭到雷击一度失灵。

除了主力专机之外，德国政府专机机群还有其他的一些公务机，然而它们也是故障连连。德国经济合作与发展部长格尔德·米勒说，专机故障频发，损害德国作为技术大国的声誉，也是在砸“德国制造”的招牌。今年2月，德国国防部长乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，德国国防部决定直接向欧洲空中客车公司订购三架空客A350型飞机，替代两架主要专机。据悉，空客A350型客机单价大约1.8亿欧元（约合人民币13.9亿元），另外需要花费大约1亿欧元（约合人民币7.7亿元）改装，以适应政府专机的特殊需求。（资料来源：《信息时报》）

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