特雷沃:英伦怪杰
公司”,这个品牌不可小觑。
客串剑鱼行动
特雷沃Tuscan车型出名主要是在好莱坞影片《剑鱼行动》成为主角约翰特拉沃尔塔的座驾,并在枪战过程中充分展示了自己的运动性和操控性。
他造就了“鬼怪”
特雷沃威尔金森于1923年出生于英国中部城市布莱克浦,自幼就对汽车机械和运动赛事有着浓厚的兴趣。和盖茨、乔布斯等“辍学精英”一样,特雷沃早在14岁就离开了校园,进入当地一家汽车制造厂参与车辆维修和调试。1946年,特雷沃埋下了布莱克浦的一家名为“wheelwright”的公司,并改名为“Trevcar Motors”,特雷沃的传奇就此展开。值得一提的是特雷沃品牌的标志“TVR”也是取自创始人姓名中的三个字母。
跑车也环保
没有人会想到特雷沃跑车也会涉及环保领域,直到Artemls概念车的诞生,Artemls意为月神与狩猎女神。这款高效能绿色清洁概念车有着非常流畅的车身线条,头灯和尾灯都布置在了引擎盖和车身的接缝处,另外整个车身都是由玻璃纤维打造而成,用料十分独到。特雷沃Artemls作为年终的学术课题,出自荷兰Elndhoven设计学院设计师的手笔。Artemls概念车理论上采用了四轮电动马达和氢燃料电池驱动,尽管真正面世的可能性微乎其微,但充分展示了特雷沃的现代设计理念。
特雷沃的历史实际上应该从1947年开始,就在这一年,创始人威尔金森凭一己之力打造出第一款属于自己的双座跑车,并在第二年完成试车,1949年正式投产。不过,和其他小型跑车生产厂家一样,由于自身产能有限,特雷沃在初涉跑车领域时并没有自行生产发动机,而是采用其他公司的现成产品并加以自己的改装。但在上世纪80年代之前,这种行为通常被认为是缺乏核心技术,特雷沃也为此被其他汽车制造商所耻笑,同时在消费者面前也没有十足的底气。特雷沃品牌能因此生存下去已经实属不易,要知道在创建之初这家车厂包括创始人在内仅有9名员工,产能极为有限。
特雷沃的困境并没有持续很久,1953年即达到了自收支平衡的水平,车厂的进步神速也令威尔金森对未来充满信心。也是在这一年,威尔金森创新性地选用玻璃钢车身与管式结构研发新车,还将关键部件零售给热衷于“DIY”的车迷们用于组装他们自己的赛车,良好的经营方式令特雷沃品牌的知名度大大提升。在特雷沃事业日渐趋于平稳的时候,一家美国的汽车制造商Jack Griffth要求定制一款装配传奇跑车AC Cobra发动机的车型,这款搭载了4.7L V8发动机的车型便因此命名Griffith,并远销美国,这无疑对车厂有着重大的意义,因为在此之前,特雷沃的产品从未在英国以外的地区销售。
经过多年的研发与改进,特雷沃在1995年推出了自己的第一款V8发动机,这款发动机被特雷沃官方称为Speed Eight。SpeedEight发动机在众多技术参数上完全可以媲美赛车发动机性能,这款发动机率先搭载在了特雷沃Cerbera车款上,使之不仅令包括足球巨星大卫-贝克汉姆在内的无数车迷为之倾倒,更是令整个英国汽车界对其刮目相看。特雷沃在发动机研发上的脚步并没有停止,1997年,Speed Six直列6缸发动机诞生,这款发动机不仅被放进了Cerbera和TuSCan等车型的发动机舱内,还助力T400R赛车于2003和2004年重返法国勒芒24小时耐力赛。
进入新世纪,英国的众多汽车品牌都受到了经济危机的强烈冲击,特雷沃同样难逃厄运,于是这家车厂被俄罗斯年轻富豪Nikolai Smolenski以1500万英镑的价格收购所有股权,Nikolal成为特雷沃的新主人。接手特雷沃后,Nikolai投入大量资金,但这对于特雷沃的产量仍是无济于事,2008年特雷沃的周产量由12辆下滑到3~4辆。鉴于英国萧条的经济大趋势,Nikolai决定将工厂迁至意大利都灵,仅在英国留下配件生产工厂,这一提议立刻遭到了特雷沃车主的不满并进行了游行抵制。最终在2006年年底,特雷沃被拆分成“TVR Moter”、“TVRPower”和“BlackpooI Autimotuve”三个公司,而位于布莱克浦的工厂正式停产。从2007年起,特雷沃就停止了新款车型的推出,下线新车也从未超过20辆。
2012年7月,Nikolai Smolenski正式宣布特雷沃品牌停止跑车生产,而转产风力涡轮机以养活旗下的几百名员工。从此刻开始,特雷沃车迷们可能只能从电视和杂志上才能看到这个自己曾经心爱的品牌,它的成功我们不曾忘记:一家年产量仅为1 500辆左右的小型车厂拥有超过65年历史并能独立研发发动机,特雷沃精神永存。
特雷沃在车型命名方面很有自己的见解,包括G rlffth(半鹰半狮半鹫的怪兽)、Chimaera(狮头、羊身、狮尾的喷火怪兽)、Cerbera(守卫冥府的恶犬)等。
哪个名人不喜欢豪车?英国著名球星大卫·贝克汉姆可谓豪车无数,而他的车库中曾经就有一辆特雷沃。不过之后又被小贝在Ebay上拍卖。
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