现代汽车渗漏故障与控制技术
摘 要：运输环境的不断变化，汽车渗漏问题是比较普遍存在的现象，实际上发生渗漏的故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥，导致漏油机器内部润滑油减少留下事故隐患。本文分析了现代汽车渗漏故障的原因，阐述了现代汽车渗漏的控制技术。
关键词：渗漏；汽车；故障；技术
随着人们消费理念的逐渐更新， 汽车已成为生活不可缺少的一种重要交通工具。汽车行驶里程的增加和使用时间的延续， 其技术状况将不断恶化，因此， 我们要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况。“三漏” 直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度， 甚至造成很多不安全隐患，所以要严格控制汽车渗漏故障与控制技术。
1 汽车渗漏故障原因
（1）车辆使用因素和维修操作不当引起的。 因为地理区域的影响，气候变化无常造成车辆行驶路况不好，或者是由于汽车燃油的标号不当，品质含水过多都会引起发动机产生故障。发动机机油性能较差，出现等级低下增加了发动机的磨损。 导致发动机拉缸或者是变速器液品质较差直接腐蚀内部部件。 驾驶人操纵不当与车辆的故障产生有很大关系， 驾驶人员不按规定操纵车辆、 违规驾驶车辆、 不定期对汽车进行保养， 都会造成汽车损坏和故障频发 ，定期正确的维护是保证汽车减少故障产生的重要措施。
（2）汽车产品质量、 材质或工艺不佳、结构设计存在问题都会引发故障。 由于汽车装配高速不当， 衬垫出现破损和位移紧固螺母拧力不均、零部件接合表面挠曲变形、滑丝松旷脱落、润滑油油面过高或加错油品、壳体破损， 这些都会引发汽车的故障。
（3）汽车的技术状况和工作性能达不到要求。汽车在使用中随着里程的增加， 会导致汽车出现机械磨损、化学腐蚀及变形， 改变了原有的尺寸和零件间隙， 长期载荷造成汽车的电子产品因长时间工作而老化等。另外， 汽车因生产工艺和使用方式等差异， 在使用过程中不可避免的要发生渗漏故障， 而汽车技术状况将随行驶里程的增加而变化， 其安全性将逐渐或迅速地下降， 给汽车机件带来先天性不良， 以致造成换挡冲击引起发动机经常水温过高。
2 汽车渗漏故障的检测方法
当发现系统连结处有油迹时， 此处可能有渗漏点， 用汽油清洗干净， 然后起动车加大油门看有没有渗漏 ；可向系统充入 10-25kg压力氮气， 在系统各部位涂上肥皂水， 检查是否有气泡生成；使用不含卤素物质的石油气， 点燃检漏灯， 手拿空气管靠近系统可能渗漏处， 火焰颜色变为紫蓝色， 即表明此处有泄露；利用系统内外气压差以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果；采用差压式泄漏检测方法，在检测装置的控制电箱中安装标准器，这里的标准器称为基准压力室，在测量阶段开始后， 用基准压力室的压力与被测工件内腔的压力作比较， 通过压力差就可以检测出来。
3 现代汽车渗漏控制技术
（1）源头控制。随着汽车的使用， 由于部件的老化和松动难免发生一些渗漏故障。 因此， 在维修过程中为了减少和避免一些不必要的渗漏故障发生，要从设计角度考虑气密封性及可靠性， 容易积液的凹坑应改成易于疏通液体的形状。现有管接头采用平面密封方式较好。
（2）对车辆进行定期保养， 在维修时要选择原厂正品的配件， 只有这样才能保证发动机密封性能，选择一些质量好的﹑ 合适的密封件。 只要合理地选择密封材料， 注意密封维护的若干问题， 汽车发动机“三漏”现象就能够得到有效地控制
（3）使用专用密封垫 。 曲轴前后大多采用骨架式橡胶油封， 安装时若无标注指示的， 应将油封内径较小的唇口处面向发动机内安装； 气缸衬垫通常采用复合式垫片的较多， 即在石棉层中间又另加一层金属内层， 以提高缸垫的耐“冲毁” 性。 气缸衬垫的安装应朝向缸体，而铝合金缸体的气缸采用铜皮包石棉的方法制成；曲轴侧边的密封通常采用软术或竹片，填加时应用专用铳子将石棉绳砸实以防漏油。
（4）合理使用密封胶。密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料， 它的出现为提高密封技术提供了 良好的条件。汽车发动机通常使用的是非粘结型密封胶是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质， 在零件接合面上涂抹后能充分填充到接合表面的凹陷与缝隙中去，发动机各密封衬垫装时，不可使用旧密封衬垫， 当衬垫与机件表面的出现微观不平度相吻合都应更换新衬垫，否则会出现渗漏现象。 另外在装新衬垫之前， 应保证零件的接合表面清洁无翘曲， 连接螺孔处应加以修正，发动机的密封垫决不可任意堆放使其弯曲和重叠。
4 预防车辆漏油措施
（1）检查衬垫。 汽车零部件之间的衬垫起着防漏密封作用， 若在安装上不符合技术规范， 不但起不到密封防漏作用， 还会引发发生事故。
（2）紧固螺母。对用多个螺栓连接的接合面不要一次拧到位， 应分几次拧紧，避免零件变形而影响密封性。 对重要接合面的螺栓应按规定的次序和拧紧力矩拧紧。螺母过松不紧衬垫会渗漏，过紧又会使周围金属凸起引起漏油，油底壳放或回松脱落容易造成机油流失， 继而发生一些机损事故。
（3）避免堵塞。 汽车的箱壳内温度升高， 油气排放不出去， 使箱壳内润滑油消耗增加，通气系统堵塞增加了活塞的运动阻力， 使箱壳内外气压差增大引起密封薄弱处漏油， 因此需对车辆进行定期疏通、 清洗。
（4）密封接头。所有堵油螺塞机油压力传感器的螺纹接头在安装时均应涂密封胶，但是对于软木板衬垫不宜涂密封胶， 否则极易损坏进排气歧管垫。涂密封胶时应按均匀涂布，如果出现断胶现象会出现渗漏，单独用密封胶密封两机件表面时，最大缝隙应≤0. 2mm，否则就会出现连接自动变速器油底壳的接口处漏油。车用联管螺母经常拆装， 容易滑丝断扣而松脱， 会引起渗油，及时更换联管螺母， 用研磨法解决其锥面密封， 使螺母压紧而解决密封。
随着汽车使用里程的增加， 需对汽车技术状况或工作能力进行检查和维修，并严格按照维修操作步骤进行， 同时还要注意一些维修事项，确保汽车安全稳定运行。
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