周总理心系内燃机车,邓颖超两来“二七”厂
人生如歌，岁月如歌，往事亦如歌——这样的歌，有时激越，有时低沉；有时令人振奋，有时令人扼腕；有时让人一次次忆起，有时又让人不忍回想……伟人的经历令人景仰，而平凡人的人生则让我们感到亲切。
今年1月8日是周恩来总理逝世38周年。因为工作的原因，我有幸和他有过接触，特别是44年前，我在北京“二七”机车车辆工厂军宣队工作时的一些故事常常像演电影一样，出现在我的脑海里，让我激动，让我难忘……
位于长辛店的北京“二七”机车车辆工厂，是一家历史悠久的修理火车头和货车车厢的大型工厂。原名北京长辛店机车车辆厂，后为纪念“二七”大罢工而改名。
1970年夏，我到该厂任军宣队的工作人员，先后担任过部件车间和附属品车间的军代表。那时，北京“二七”机车车辆工厂正在试制3000、6000匹马力的内燃机车，附属品车间负责“针阀”和“针阀体”的攻关任务。
“二七”厂投入内燃机车试制的时候，周总理指示：尽快投入使用，不要再让冒黑烟的火车头进首都，并表示支持“二七”厂由修理转制造和试制内燃机车的规划。周总理还委托夫人邓颖超到“二七”厂看望正在攻关的工人和技术人员，了解他们的生活情况。
第一次是1970年10月13日，邓颖超到硅元件班视察，召开了座谈会，详细了解工人和技术人员的工资、粮食定量和家庭经济状况。
第二次是1971年春季，邓颖超来到我所在的附属品车间视察，看望在这里工作的女工。
那天，周恩来总理的秘书周家鼎、8341部队副政委武建华和当时也在军宣队担任军代表的周恩来总理另一位秘书赵炜找我谈话，交代了一项任务——组织好接待邓颖超大姐到附属品车间视察的工作……
邓颖超大姐来厂那天，由周恩来总理的秘书赵茂峰等同志陪同，先是到厂办公室，向厂党委和军宣队的负责同志转达了周总理对试制内燃机车的支持，并向参加攻关的人员表示慰问！希望早日看到内燃机车驰骋在祖国的铁路线上。
邓大姐从厂办出来后，就向附属品车间走来。我早已在车间外等候，见首长走过来，就迎了上去，喊了声“邓大姐！”立正敬礼。
赵炜同志向邓大姐介绍说：“这是附属品连的军代表小谢。”
邓大姐伸出手来，亲切地同我握手。那天，邓大姐穿着旧得有些发白的藏蓝色布衣，胳膊上搭着一件旧风衣。我向邓大姐介绍了车间的几位负责同志。
邓大姐来到车间，边走边和工人们打招呼，她说：“你们试制内燃机车，辛苦了！”她不时向女工们询问车床上加工的是内燃机车上的什么零件，有什么作用……女工们一一作了解答。
走了一圈以后，邓大姐在车间的一角儿坐在马扎上和几名女工又聊起了家常。我递上了早已准备好的一杯白开水，邓大姐一边喝水，一边亲切地问女工们叫什么名字，年龄多大了，做什么工种，结没结婚，有没有孩子，孩子小的，喂奶时间够不够……她语气和蔼亲切，就好像同自己的亲姊妹唠家常一样。女工们和邓大姐在一起没有感到紧张，她们告诉邓大姐：“工厂安排得很好，我们厂有专门的育婴室，喂奶时间都可以保证。”
一个小时后，到午饭时间。邓大姐说：“我到职工食堂看看伙食怎么样？”
我们陪她到了食堂，几个打饭的窗口都已经排上了十多名工人，邓大姐就排在了他们后面。工人们有的认出她是邓颖超，就让她到前边先打饭，但她坚决不肯。经我们劝说，决定由赵秘书去打饭，邓大姐坐在餐桌旁等。
邓大姐说：“那好，就让赵秘书买饭吧，但是他也得排队啊！”就这样，我们陪邓大姐吃了一次职工食堂的饭菜：馒头、窝头、肉丝炒豆角，炒圆白菜，外加两个咸菜。
吃完饭出了食堂，我问赵秘书：“大姐外出视察，都是自己排队买饭吗？”
赵秘书说：“到哪儿都是这样，有时我们替她去打饭，她还要嘱咐我们，不论谁去买饭，都要排队，自己付钱。”
不久，内燃机车试制出来了，被命名为“北京号”。我们和全厂职工非常兴奋，轮流站在由“北京号”牵引的敞篷货车车厢上，从长辛店到琉璃河跑了个来回……
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