探析地质问题对公路工程的影响及措施
【摘要】地质问题一直是公路工程中重点对待的问题，尤其是在公路建设的初期。构成地球表面的岩石圈，在风化和剥蚀的长久作用下，使得它们的抗压、抗拉强度等物理力学性质发生改变，然后导致滑坡、泥石流、岩溶、崩塌等自然地质灾害，严重影响着人们的正常生活和工作。地质灾害不仅会导致严重的经济损失，甚至还会危及到人民的生命。在公路工程中，不仅会增加造价，还会构成人员伤亡。本文对公路工程建设中常见的一些地质灾害进行了简要的分析，然后提出了一些预防和治理措施。
【关键词】公路工程；地质问题；措施
1、前言
工程地质学是一门调查、研究、解决一些与人类及建设工程相关的地质问题的学科。工程地质研究工作是为了查明各类建设工程场地的地质条件，综合地评价和分析跟场地相关的各类地质问题，预测在建设项目的作用下，场区可能会出现的变化和作用，进而选择最佳的场地，并且针对可能出现的各类地质问题提前提出相应的解决措施，从而保证工程的正常完成和投入使用。不管是公路工程、铁路工程还是水利工程、隧道工程，在建设初期都要考虑一些常见的滑坡、泥石流、岩溶等地质问题。地质问题处理的好坏对公路工程的正常完成和投入使用有着直接的影响。所以，我们要以端正的态度去对待公路工程建设中常见的这些地质问题，并且提出科学合理的解决措施，争取使公路工程的建设顺利完成。
2、常见的地质灾害及原因分析
2.1滑坡现象的影响及产生原因
滑坡指的是斜坡上的岩体或者土体由于各种原因，在重力的作用下沿着薄弱结构层面整体顺坡下滑的现象。滑坡是公路工程地质问题中常见的地质灾害之一，它的发生会摧毁厂矿、掩埋村庄、破坏道路、堵塞交通、损害耕地、给人民的人生及财产构成严重威胁，对国家的经济也会造成严重的损失。滑坡经常发生在雨季或者春季冰雪融化时，它的出现对公路工程的建设构成严重的阻力，不仅影响了公路工程的工期，还会给施工人员造成严重的人生威胁。致使滑坡出现的原因包括建筑场地的开挖、公路工程的施工、自然山体的开裂、降雨、雪融等现象的发生。以上所说的那些人为活动和自然现象致使斜坡体前面出现滑动空间，在两侧形成切割面，在重力的作用下，形成滑坡。另外，地震等自然灾害也会引发严重的滑坡。
2.2泥石流现象的影响及产生原因
泥石流是山区中一种常见的自然地质灾害。也是公路建设中常遇见的一种地质问题。它是由于降雨形成的一种以大量泥沙、石块等固状物为主的洪流现象。它的出现常常是以很快的速度从沟谷上游奔泻而下，历时短暂，但是破坏力极大。泥石流对公路工程的破坏是极大的，它通过埋塞冲刷，撞击等方式对公路路基及其附属构件构成直接损害。除此之外还会致使河流水位上升，致使主河槽流向改变，冲刷对岸路基，构成公路的间接水毁。其产生原因是山体绿化不够，矿产采集不合理，以及天气多变等。
2.3岩溶现象的影响及产生原因
岩溶现象的出现可引起路基沉陷、路面平整度被破坏、路基稳定性被破坏等现象。另外它还会影响公路地质的环境，具体是说，在路基的主要受力范围内，若地下存在溶洞，暗河、在附加荷载的作用下，溶洞会突然坍塌，会导致路基突然下沉；另外溶洞等自然形态会致使基面的起伏变化，继而影响路基的分布；若基础埋置在基岩上，则它周边的溶沟、竖向岩溶裂缝等会使基础下的岩层向薄弱的结构层面滑动，继而造成新的地质问题。岩溶等地质问题的产生除了自然因素外，还有就是人们在选址前对场区的调查和分析的缺乏。
2.4崩塌现象的影响及产生原因
崩塌是一种发生在较陡斜坡上的岩石土体在重力作用下，突然脱离母体崩落、滚动堆积在坡底的地质现象。在公路工程中出现的崩塌是很难处理的，它不仅会造成人员伤亡，还会严重影响公路工程的进一步实施，严重影响工期。人类的不合理工程活动，如公路路堑开挖过深，边坡过陡等都会引起边坡发生崩塌。另外，路基的开发致使斜坡的外形发生改变，使得软弱的构造面暴露在外面，在附加荷载作用下会产生崩塌现象。
2.5特殊地质灾害的影响及产生原因
我国幅员辽阔，在真实的工程建设中，经常会遇到一些特殊土质，如湿陷性黄土、软土、冻土、红土等，这些特殊的土质具有各自独特的工程地质性质。因此，在这些地区进行公路工程建设的时候会遇到一些特殊的工程地质问题。例如在膨胀土地区，由于含水量的不均匀变化，会引起路面的不均匀胀缩，致使横向路面形成严重的波浪状，继而会致使路面开裂、路基滑塌等现象。
3、防治措施
3.1以防为主，防治结合
有些地质灾害是可以预测到的，所以，对即将到来的灾害，我们要采取有效地措施来进行预防，以防为主，防治结合，全面规划，综合治理。根据天气变化和常年天气的规律性变化做好及时的防治工作。要严禁乱砍乱伐、乱采乱挖、随意堆排废物等行为，多鼓励植树造林，降低地质灾害对人们及公路工程建设的损害。
3.2加强地质勘查工作
公路环境地质问题的出现，与公路工程的场区的地质、水文条件和特点有着很密切的关系。因此，要加强地质勘查工作，要跟路基设计人员做好沟通，相互配合，结合纵断面，设计出切合实际的路基。在雨水较多的地区，很多边坡会出现不稳定现象，这是雨水量过大引起的，因此，要慎重仔细地考虑地表水和地下水的影响，做好排水工作，确保边坡的稳定性。对有发生过地质灾害的路段，要严查该路段的地质性质和地质环境，必要时要通过严格的勘查手段，查清楚所发生的灾害的规模和灾害性质，研究导致该灾害产生的原因，从而提出合理有效的工程避灾措施和施工技术。
3.3建立完善的施工管理系统
在进行公路工程施工时，要建立一个完善的施工管理系统，在施工时，要根据施工场区的地形，充分考虑施工过程中可能出现的地质问题，最大程度的降低其危害性，从而在施工阶段避免地质问题的出现。对于地质灾害诱发可能性大的地区，要提前建设好配合地质灾害治理工程，对于配合的治理工作要严格检查其完成情况，不合格者，严禁使用。
3.4加强监测预报工作
调查部门，要组织专业队伍有针对性地开展地质灾害调查研究工作，对各种高位边坡和重点施工路段进行充分仔细地调查，对存在潜在地质灾害的地质和路段进行监测，做好预报工作；另外，可以结合运用地理信息管理系统和计算机先进技术提高监测水平。
4、结语
地质问题是公路工程建设中经常会遇到的问题，对公路工程的建设有很大的影响。因此，解决地质问题不仅会提高公路测设质量，减少公路病害，还能够有效地减少事故的发生。但是，若处理不好，不仅会增加工程造价，还会延长施工工期，严重的还会造成一些施工事故，甚至人员伤亡。本文对工程地质问题做了简要的探析，希望对提高公路工程质量有所帮助。
参考文献
[1]李凤明.地质灾害及工程治理实践[J].科学技术，2001（3）.
[2]孔宪立，石振明.工程地质学[M].第一版.北京：中国建筑工业出版社，2001.