论设计的实践性与实践教学模式下的“人机工程学”

［摘 要］整合艺术设计教学体系,是一项复杂的系统工程。其中,作为设计基础学科 “人机工程学”实践性教学模式的探索尤为重要,它所涉及的是人才培养的目标、教学内容、教学模式、课程设置等诸多问题,只有使设计与教学真正体现出对人的尊重和关心,才能有针对性地构建学生的知识、能力、素质结构等,形成教学、研究、创造三位一体的实践性教学模式。

［关键词］人机工程学;设计的实践性;实践性教学

［中图分类号］J022 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）49-0209-02

社会的发展、技术的进步、人们生活方式的改变……这一切的一切皆赋予了设计“以人为本”的理念,设计从产生到发展始于人类生活的开始。人类的历史、文化遗产等都产生于设计,在此,设计所进行的是一种文化活动,借设计把人类社会推向未来。那么,设计学科如何全面适应社会科学技术的发展、如何最大限度地满足人类社会的生产方式、生活方式、人类交流及思维方式……这些无疑对设计及设计教育学提出新的更高要求。在探索设计基础课程——人机工程学的教学模式之时,首先,应明确设计的性质、目的,即设计的两个方面：一是创造；二是改良。所谓：“创造”是从无到有,根据人的需要,创造某种具有真正功能、全新方式的“物”。如果只是对“物”的外观、形态、材质、性格等方面进行改变,那只是借创造之名,实为“改良”；其次,应全面掌握人机工程学学科的性质、特点及内容,并与设计相融,有针对性地构建人机工程学的知识结构、教学内容、课程设置体系、教学模式等。

1 人机工程学理论知识

1.1 人机工程学基础理论

人机工程学又叫人体工程学、人间工程学、工效学等,是一门抓住人、物、环境的联系,以人体生理学、心理学为基础,结合各类相关学科知识，研究“人—机—环境” 三者之间协调、一致性关系的学问。其中,以人体科学中的人类学、生物学、心理学、解剖学、人体力学、人体测量学等为其一；以环境科学中的环境保护学、环境心理学、环境监测技术等学科为其二；而以技术科学中的工业设计、环境设计、视觉传达设计、系统工程、交通工程等学科相互整合,构成了本学科的体系,其目的是为设计和科学研究提供理论指导与依据,为人类社会建立一个舒适、安全、良好的工作与生存环境。其内涵包括：

(1)为设计中考虑“人的因素”提供准确人体尺度参数

人体工程学应用人体测量学、人体力学、生理学、心理学等学科的研究成果与方法,对人体结构特征和机能特征进行研究,为设计提供准确人体尺度数据。如人体感知特征、反应时间、各部分的尺寸、体重、重心以及人体生物学等人机学参数。

(2)为设计中“物”的功能合理性提供科学依据

设计中如何解决人与物相关的各种功能的最优化,创造出与人的生理和心理机能相协调的“物”,这将是当今设计中,在功能问题上的新课题。而人体工程学可提供操作简便、省力而又准确的依据。

(3)为设计中考虑“环境因素”提供设计准则

人体工程学研究各种环境因素对人体的反应和适应能力,分析声、光、热、电、振动、尘埃和有毒气体等环境因素对人影响程度,确定了人在生产和生活活动中所处的各种环境的舒适范围和安全限度,从保证人体的健康、安全、合适和高效出发,为设计提供了设计方法和设计准则。

(4)为设计中提高工作效率作出理论指导

人体工程学的研究成果是将人—机—环境三要素作为一个系统来指导具体设计,这就为设计中提高工作效率提出理论依据。

1.2 设计与人体工程学

作为一门新兴的边缘学科,人体工程学发展至今也不过四五十年的历史,其基本指导思想与工作内容与设计有很多的相关性。如：人机工程学的基本理论“设计要适合人的生理、心理需求”与设计的基本观念“创造物,应同时满足人们的物质与文化需求”具有一定的一致性。二者的相同点,即同样都是研究人与物之间的协调关系；反之,由于设计在历史发展中更多的融入美的探求等文化因素,包括视觉传达设计、饰品设计等,而人机工程学则在劳动与管理科学中有广泛应用,这是二者的区别。

设计迈入当代之际特别强调“设计的人本主义”,其意义在于提倡设计的人性回归，而人体工程学更加重视“以人为本”,讲求一切为人服务,强调人类的衣、食、住、行,从人的自身出发,在以人为主体的前提下考虑其他因素。诚如日本千叶大学小原教授所言：“人体工程学是探知人体的工作能力及其极限,从而使人们所从事的工作趋向适应人体解剖学、生理学、心理学等学科的各种特征。”人体工程学已广泛应用于当代设计,通过对人体计测、人体力学与运动测量、人的视觉与显示系统设计、人的行为与操纵系统设计等人体诸因素的研究,在设计领域,如：工业设计、环境设计、视觉传达设计、系统工程设计、交通工程设计等的应用已日臻成熟。

2 人机工程学教学模式探索

2.1 基础课程教学实践性特点

基础课程教学——人机工程学是专业设计基础教学的必修课之一，针对其社会性、实用性及与人的需求相互依存的特性,在教学的主要目的、教学方式、教学手段等方面着重强化学生设计的创造性思维、操作技能和实践能力的培养；作为寻求理论知识与具体的设计课题相互转换、虚拟与现实共生的教学方式,要求课堂教学与社会实践紧密结合、传统工艺与现代化表现手段的统一。在对人—物—环境感知、认知、理解、分析、重构的基础上,紧紧围绕专业设计的培养目标、特点及教学目的,注重借鉴、消化、融合国内外有关人机工程学教学的方法与经验,更重视与中国设计教学结合,为设计提供设计的依据,同时,所创造的“物”,能够使人—物—环境三者之间相互协调,其特点是由基础教学通向专业设计的桥梁。

总之,人机工程学以基础课程教学的实践性为主线,更强调课程设置的针对性。

(1)教学内容与形式结合

在人机工程学教学中,注重理论教学与动手能力的互动性,在传统工艺的基础上强化计算机辅助设计在教学中的作用,通过二者的教学整合,从而掌控着当代设计的脉搏。

(2)思维方式的培养

人机工程学以抽象思维为主线,具体的形象思维作为辅助方法；以理论知识为指导,强化工艺技能的培养。在教学过程中,贯彻“在学中做,在做中学”的理念。通过实践,培养学生视觉反应力,增强视觉接受信息的能力,即感悟能力；开发想象能动性及对未知领域自觉探索,即创新能力；培养分析能力、思维能力、锻炼对事物的把握能力、努力使基础课教学适应专业课的需要。

(3)基础课程教学实践性

一种理论只有用于实践才有其存在的价值和意义；如果不能指导实践,那便是毫无意义的空话。人机工程学的实践性,依专业教学特点,强调基础教学理论的实践性,着眼于培养综合素质、技术全面设计人才。在“初步实践—理论与实践并行—系统实践”的模式中,通过人机工程学实验性特征,以实际课题或模拟课题的形式,采用讲、做(操作)结合,在做(操作)中,强化对理论知识的理解、实现理论知识和实践教学的交替渗透。

2.2 人机工程学教学模式

(1)任务引领式课程模式

即按照课题任务的相关性原则进行课程设置,它不同于以学科界限进行课程设置体系,是通过以课题任务为中心引领知识、技能和态度,让学生在完成课题任务的过程中,学习相关理论知识,融“教、学、做”为一体,借生产性实训、实习等教学改革措施,培养学生的实践能力、创新能力及理论与具体课题相结合的人才培养模式。

(2)人机工程学任务引领式课程模式的形式与特点

在整个艺术设计教学体系中,理所当然地将整个体系划分为基础课、专业基础课、专业课三大类。教条式的划分使三者严重脱节,成为设计教与学最突出的滞后点。任务引领式课程模式是以某一具体的设计任务及设计课题贯穿基础、理论及技能三者之间的系统框架,加大三者之间课程结构的转换,形成以服务于社会需求、突出设计的实用性、强调发挥学生主动探索精神的新型“媒介”式课程模式。如：设计的思维训练、命题设计的程序与方法、人机工程学与实践教学等。

3 结 论

设计学科随着时代的发展,而不断改变着其存在的形态。我们在探讨人机工程学教学模式的同时,必须明白人机工程学边缘学科这一本质,在人类科学与文化不断进步、创新的时代,对于作为艺术与科学、物质与精神、人—物—环境三者和谐之纽带的设计基础学科“人机工程学”,变是永远不变的原则,只有如此,才能最大限度地满足人类社会的需要。

参考文献：

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［作者简介］王兴凯(1961—),男,上海人,上海工程技术大学艺术设计学院副教授,研究方向：艺术设计。

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