加强铁路运输房建设备管理质量的探讨

摘 要 当前，在社会经济高速发展的同时，铁路运输作为国家经济的命脉也在飞速的发展，尤其是高铁运输更是成为世界品牌。因我国大规模的加大了对铁路的建设和运营投入，导致铁路运输房建设备也大量的增加，其使用状态对铁路运输安全的影响越来越大。但目前在铁路运输房建设备管理工作中存在很多问题，严重影响了铁路运输的使用和安全。本文重点分析了铁路运输房建管理质量中存在的问题并提出了相应的解决措施。

关键词 铁路；房建设备；管理

站台、雨棚、天桥等的使用状态直接影响着铁路的运输安全，站房、生办房屋以及附属物的使用状态也不同程度的影响着铁路运输生产和服务质量。尤其大跨度、新型钢结构站房雨棚的建设使用，对房建设备管理技术要求越来越高，涉及专业很广泛。为确保铁路运输的安全、保证房建设备安全使用，铁路房建管理人员就必须具备较强的专业技术能力和管理的能力。

1 铁路运输房建设备管理中存在的重点难点

1.1 铁路运输房建基础设备管理不到位

第一，站台雨棚的限界，是铁路房建部门日常管理的重点，虽然现在有固定的测量周期、严格的技术数据规范等，但由于工务部门对轨道的维修施工，造成了轨道的高低及左右的移动，给房建部门的固定测量和日常检查带来一定的困难。第二，站台雨棚测量的难度。随着列车不断提速，设备量不断增加，使用了电力接触网等现代设备，使原来的落后的测量工具，很难适应现在的环境要求。第三，铁路房建设备的屋面漏雨是通病，特别是对四电房屋及行车站房类，屋面漏雨严重影响到运输设备的运行安全和旅客的候车服务质量。第四、设备检修困难，现在的站房及雨棚结构多为大跨度钢结构。设计施工时，吊顶或结构内部无检查用的爬梯及马道，给日常的检查维修造成了很大困难。

1.2 铁路运输房建设备管理监管力度不足

铁路房建设备，是由铁路房建部门管理监督，铁路各部门为使用者，当某些使用者对房建设备进行了违章改造、造成破损时，由于铁路房建部门管理监督的力度小，往往无力阻止这些违章行为。其次：现在对房建设备的检修及大修的验收监督责任不明确、执行不严格，监管不力，无人验收，导致在缺乏有效的检查监督，不能有效的保证房建设备施工质量。

1.3 铁路房建设备管理人员专业素质有待提高[1]

房建设备管理单位，职工老龄化现象严重，文化知识基础薄弱，专业技术水平落后，体力及精力都不适于登高爬低的要求，难适应大跨度高空作业。如：对大型钢网架结构等新设备的日常巡检及维修等。第二、因高铁建设速度迅猛，在高、大险雨棚站房施工上采取了新技术、新工艺、新材料，但现在还在使用传统的检测巡检方法检测，现有的人员，工具，技术都跟不上设备现状的需求。第三、随着铁路房建设备的现代化要求和科技含量不断增加，高新材料的金属屋面、大面积的玻璃幕墙及石材墙面等，都需要相应的新型维修工种来维修管理，而我们的维修岗位及技术还停留在传统的“木、瓦、油、漆、电”时代，工种设置已严重滞后。

2 铁路运输房建设备管理的对策

2.1 加大铁路房建设备的检查力度[2]

第一、高度重视站台、风雨棚及高站台限界测量，尤其是站台、雨棚限界在定期测量的基础上，加大动态管理的力度，加大与公务、车务部门的信息沟通，以便随时掌握影响限界变化的动态信息。第二、由于电力接触网的使用和列车的不断提速，站台、雨棚的限界测量工作全部需要按照营业线施工管理办法进行，施测工作全部是在“天窗点”内进行。因此，在测量方法和测量仪器上必须进行改革，消除安全隐患，减少对行车的影响和干扰，使限界测量科学、快速、简捷、准确。第三、重视恶劣天气下的巡检，及时发现恶劣天气对重要行车设备造成的突发性损坏；针对房建设备病害发生的特殊性，类似屋面漏雨等使用问题在日常检查中不容易被发现，所以要高度重视设备的雨中巡检和雨后屋面、含雨棚漏雨重点检查工作；要求遇大风、大暴雨等恶劣天气随时巡查，加密巡检，并做好设备状态的实时变化记录，做好严密监控。第四、重点部位、重点房建设备进行重点检查，对已列入重点的隐患设备，一定要做好定期检查、观测记录，并且对观测情况及数据，进行认真科学的分析，防止设备隐患恶化造成严重损失。第五、对平时设备管理工作中检修不能解决的、项目多、工序复杂、工程量大的设备隐患，要积极上报综合维修和大修计划及更新改造计划等，寻求通过不同的途径，尽快消除设备隐患。

2.2 完善制度，加大监管力度

在铁传统工作模式下，工作人员思想松散、工作状态不积极、针对这种情况，首先改善铁路现有的“大锅饭”的分配管理制度，建立全新的房建设备管理制度，健全责任追究考核制度，在工作中做到个人对团队负责、下级工作人员对上级领导负责、落实层层负责制，从根本上调动职工的工种积极性和主动性。在铁路房建管理中建立干部包报制度，对铁路房建设管理工作进行全面的质量监控及跟踪，及时发现管理工作中存在的问题，以便消灭铁路房建设备的安全隐患。严格管理责任不落实、管理漏洞百出的个人及部门进行严格的处理，以起到警示作用。对表现突出的个人及部门进行一定的物质奖励，形成以制度促进管理、监督抓落实、以质量保证安全的管理工作模式。

2.3 引进年轻力量队伍

高速铁路房建设备大部分是大跨度、网架、钢结构等结构类型；玻璃（石材）幕墙装饰、金属房面、玻璃房面、现代化消防设施等的引用，都急需设置新的工种新的技术力量，对这些高新设备进行巡检和维修，与传统的房建设备管理有较大差别，对管理、巡检人员素质有更高的要求。应该积极的引进年轻的力量，选拔身体条件好、综合素质高、专业技能水平优良的人员组成新型的铁路房建设备管理队伍，尤其对高速铁路运营的人员全员进行专业及安全的培训，经过严格的考试试用，才允许上岗作业。

3 结束语

总之，铁路房建设备作为铁路运输重要的基础设施，质量及技术状态的好坏，对铁路运输安全具有十分重要的作用，通过对铁路房建设备的现状及重点、难点的分析，可以明确设备管理的重、难点及任务，从而个更好的保证房建设备的良好的使用状态，真正达到为铁路运输安全服务和职工生活服务的目的。

参考文献

[1] 杨宁.加强铁路房建設备安全管理的对策建议[J].经济技术协作信息，2012，（12）：38-38.

[2] 阮钜忠.加強铁路运输房建设备管理质量的分析[J].建材与装饰，2016，（5）：270-271.

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