最美铁路人新时代铁路榜样观后感6篇

最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇1

调车作业，坚持1天，不难;坚持1周，不难;坚持1个月，不难;但是坚持29年，1万多个日日夜夜，杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”，表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。

一分耕耘一分收获，杨卫华的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉着“多学、多问、多看、多做”精神，付出别人难以企及的努力，在他的六万多字的工作笔记中，每一条他都烂熟于心，在单位上，别人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第一时间学习和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿，利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”，内容通俗易懂、简单易记被广泛推广运用。

结合我段团员青年实际，目前我段团员青年日益增多，但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，团员青年的政治取向及价值取向出现偏差;有的只讲享乐，不讲奉献;有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪;还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种.种反映了在当前我段维改的新形势下，团员青年思想波动较大，触发点多，不利于广大团员青年的健康发展。当前，我国正处于近代以来最好的发展时期，广大年轻人更应该抓住此机会。现在，改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。他们受过高等教育，思维活跃，勇于创新，同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼;有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼;有的对于线路知识的了解不够强;有的担当作为的底气还不足。

对于我们年轻人来说，这更是一次机会，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习;要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。

最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇2

在过去的一年里，正因为有这些平凡而伟大的铁路人无数个日以继夜在岗位上辛勤付出才有今天铁路运输企业一张张优秀的“成绩单”。

报告会中，中国第一高铁站北京南站业务指导员张润秋说到“服务因用心而精彩”。同样作为一线客运岗位职工的我们，应该更多学习“润秋服务理念”急旅客所急，待旅客如亲人的服务宗旨。在忙碌繁琐的工作环境中往往容易忽略的服务细节，这就是一个值得我们学习的模版，对比不足，取长补短，积极投入到今后的岗位中。

被号称“反扒第一人”民警——宋鹏飞在作报告时曾说：“要干到天下无贼”，让大家不得不相信在无数个日以继夜正是因为有了他与他的同事们，每天络绎不绝的旅客出行安全才得以保证，是他们一直在背后默默为旅客安全保驾护航。我想这就是爱岗敬业，是多么坚定的信念才能说出这样一句话。哪有什么岁月静好，不过是有人在替我们负重前行。

南昆线上最初建设者——汪伯华，普普通通的一名铁路线路工长，但却被他一句“打铁必须自身热”的态度所感染。这足以证明他在平凡的工作岗位上一直秉承以身作则的态度，还有一如既往的奉献精神。铁路线路的修建，一直是被认为最苦最累的岗位，无论刮风下雨、烈日炎炎，他们始终脸朝地背朝天，在祖国的大地滴下无数汗水，这大概就是最能诠释“最美铁路人”的样子吧!

全国人大代表、中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工首席技师——郭锐。他表示在他的岗位中一刻也停不下来，终于实现复兴号动车组在全世界铁路领域从追赶到领跑这一伟大发展进程。2017年6月25日，中国标准动车组有了一个响亮的名号——复兴号动车组。具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。这一光辉的成绩背后离不开像郭锐一样平凡而伟大的技术工作者，更多的是能感受到他们的吃苦耐劳、“舍小家为大家”的拼搏精神。

他们均以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命。不忘初心，牢记使命，是每一位铁路人的坚持。

最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇3

2019年12月30日，京张高铁开通运营。回顾建设历程，京张城际铁路有限公司运输安全部副部长王久军感触颇多，他正是当年京张高铁建设大军中的一员。

参与京张高铁建设以来，王久军先后负责站房、桥梁、道路穿跨等工程技术管理，标准化管理以及精品工程创建等工作。他总结提炼的“问题导向”方法，采取超浅埋掘进技术、线路调坡等措施实现盾构方式通过，解决了京张高铁建设制约瓶颈。

作为中国第一代高铁工人，中车唐山机车车辆有限公司车体事业部高级技师张雪松从1992年起便一直奋斗在一线。作为“国家级技能大师工作室”和“全国劳模示范性创新工作室”领衔技师，张雪松带领工友们开展技术革新109项，制作工装卡具66套，形成工艺文件和操作指导书72项，其中将《数显内侧尺检测修理五步法》等操作法制作成教学课件，在网络上多次对全国工友进行讲授和交流。

同样富有创新意识，在平凡岗位发光出彩的，还有中国铁路武汉局集团有限公司金鹰重工工程机械研究院副院长王江。他主持研发的大功率轨道车、参与研制的打磨列车等高原产品在高海拔恶劣环境下作业性能稳定，参与研发的高原轨道车连续19年为青藏铁路等重点工程保驾护航，带队研制的大功率轨道车解决了车辆在长大坡道作业牵引和制动难的难题。

2021年12月3日，“一带一路”标志性工程中老铁路正式开通运营，这对中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段检车员陈向华来说，是一件特别值得骄傲的事。早在2021年10月，他便接到为中老铁路挑选试运行货运车辆的紧急任务。作为该段技能大师工作室负责人，陈向华带领团队制作了18类、270余件车辆检修专用工具送到老挝，并针对热轴调查处置、空气制动故障、钩缓故障等制作“车辆救援房”所需全套工具，为中老铁路货运列车日常检修和沿途应急处置提供保障。

最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇4

近日在段党委的组织下，我观看了总公司、中央广播电视总台联合摄制的《最美铁路人》系列专题片，作为一名铁路工人，我感同身受。

最美铁路人中的先进典型，都是来自基层，他们为中国铁路事业默默奉献，以自身的技艺推动着铁路行业的进步，以几十年如一日的工作态度为中国铁路事业保驾护航，他们以自身的行动来践行“交通强国、铁路先行”的号召，以自身的行动来传承中国铁路不畏艰难的精神。

为中华之崛起而读书，这是周总理年少时说过的话，中华崛起需要年轻一代接过前辈们的薪火，用自身的智慧将其发扬光大，然后带领我们的祖国、我们的民族走向富强。作为一名青工，我们应当发扬铁路人的优秀传统，向铁路榜样学习。“把每件小事做到极致”，这是机车长对机车组的要求，也应该是我们一线铁路工人对自身岗位的要求，将每件小事做到极致是非常困难的，但是我们应该以此为目标，不断提升自身的业务素质、工作技能，这样，才能胜任今后的工作要求，才能推动铁路事业的发展，为“交通强国、铁路先行”贡献自己的力量。

作为一名普通基层工人，可能自身是渺小的，但是我们对待本职工作应该有高标准，只要我们做好本职工作，就是了不起的成就。我们应该以《最美铁路人》中的优秀职工为榜样，立足岗位、奋勇争先，为“交通强国、铁路先行”作出贡献。

最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇5

央视科教频道播出的《最美铁路人》是近年来少有的宣传铁路先进个人的系列专题片，一个个铁路职工不仅展现了业务上精益求精，更体现出铁路职工在危急时刻舍小家顾大家、勇挑重担的英雄主义精神。在收看节目的同时，作为一名普通的铁路职工，我有深切的感触，不仅仅是佩服最美铁路人的敬业精神，更钦佩他们执行规章时的一丝不苟。

他们是一群立足岗位、潜心钻研的人。中国铁路的高质量发展离不开科技进步与自主创新。他们用敬业精神和工匠精神向我们展示了新一代铁路人的风采，正是这些一线铁路工作者的执着和奋斗，才有了我们今天中国铁路的高歌猛进，才有了中国高铁响当当的闪亮名片。

他们是一群兢兢业业、爱岗尽责的人。安全从来都是铁路永恒的主题。他们是无数一线铁路职工的缩影，他们干一行，爱一行，几十年如一日，在平凡的岗位上默默无闻付出，用心维护铁路运行的安全与高效，用奉献成就了我们的“岁月静好”，用坚守彰显了责任与担当。

他们是一群胸怀大局、用心服务的人。让旅客出行体验更美好，续写妻子心愿的“中国好人”李峻屹;值乘1200余趟，服务旅客超过150万人次的列车长陈美芳;危急时刻奋不顾身，英勇救人的车站值班员徐前凯……这一个个鲜活的人物，用他们满腔的热诚，给旅客送去春天般的温暖，带给我们无数的感动。用真诚服务和无私奉献，温暖着别人，快乐着自己，书写了大爱。

没有所谓的岁月静好，只是有人在替我们负重前行。没有鲜花，也没有掌声，这群铁路工作者，默默为人民服务。也许我们不曾听闻他们的姓名，也不曾见过他们的容貌，但每每看到这一身整齐的制服，我们的心中都会浮现出这样一个名字——最美铁路人!

最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇6

她是高铁车站里流动的风景，她带领的服务组10年收到表扬信近9000封;他是万里铁路线上的铮铮铁骨，反扒16年，为旅客挽回损失近百万元;他是你不曾谋面的“列车医生”“铁轨护士”……但他们都有共同的名字——“最美铁路人”。他们只争朝夕，不负韶华，让“流动的中国”更加平安温馨。

“最美铁路人”之所以让人感动，大概就在于他们在许多时候都和常人“背道而驰”吧!在夜深人静的时候，很多铁路人还彻夜不眠的坚守在岗位上;在寒冷的下雪天，人们回家的时候，许多铁路人却逆行赶往单位应急;春节众人回家过年的时候，许多铁路人舍小家为大家默默忍受着与家人的别离……

“最美铁路人”，来自一线铁路不同工种，出身背景各异，单从外表上来说，并非传统意义上的“美人”。然而，他们数年如一日对工作岗位坚守的初心、对肩负责任使命的担当、对生命对家庭对生命的默默奉献，终于在日积月累中潜移默化，在岁月长歌中绽放出美丽的`华章，精神文明之光终照世间，成其大美之风。

我国诗人李白有《咏萤火》诗：“雨打灯难灭，风吹色更明。若非天上去，定作月边星。”我认为这首诗是对“最美铁路人”的最贴切礼赞。“雨打灯难灭，风吹色更明。”艰苦奋斗之雨浇不灭灵魂深处的奋斗之火，改革春风让这精神之光更加耀眼。“若非天上去，定作月边星。”喝水不忘挖井人，党带领全国人民，感恩他们的付出，铭记他们的奋斗，并以此作为时代楷模、先进榜样、典型案例，赋予“美丽中国”更丰富的文化内涵。

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