安全环保车用电池包系统研究
材料应具有防腐蚀性。
2.3.2 电动气泵
电动气泵选择体积小，高性能的抽、打气泵。噪音低于30dB。寿命长，无油介质环保无污染。采用金属平衡块，产品平衡性能好，振动小。使用寿命长，免维护，气密性好。
特殊要求，电磁阀打开，打气泵不工作时，负压的电池包能给吸入外界的空气，能够实时调整包内与外界的压力值。
2.3.3 净化装置
净化装置（如图7 示意图）布置在更换便捷的位置方便保养，出气口具备防水渗入的功能，气体可以排出但液体在水深小于1米不能够进入（一个标准大气压下）。
2.3.4 控制器
控制器可集成于整车控制器VCU或BMS内，也可以单独作为一个控制模块提供信息给整车系统，拓扑结构如图8所示：
3 系统工作原理
通过压力传感器感知电池包内的压力，当压力与设置值不符合时控制器控制抽气泵工作，将系统内的气压保持在合理值（这个压力值由电池单体厂家提供，不损坏电芯）。当车辆静止24小时后真空度有所下降，则证明电池包体有泄漏现象，发出信号要求维护人员进行检修。车辆在工作时，如大电流充放电，电池内部会产生少部分气体，使系统压力升高，此时真空泵开始工作将多余气体排出至规定压力值，并将信息传递给整车系统。系统根据电芯企业提供的压力范围值进行调整，此压力值为企业提供，对电芯没有负面影响。
系统根据S来计算抽气的基础时间，超过设定时间范围后真空泵延后工作60秒后停止工作，并提示电池箱体泄露。K为一固定值，系统根据P的变化来调节P2的压力值。
4 电气原理及控制
如图9所示，F1-4为熔断器，K为继电器，S为电磁阀，M为真空泵电机，P为压力传感器，当点火钥匙接通后，系统开始工作，P提供系统内的压力信息给控制器，控制器控制S电磁阀和K继电器，使M真空泵工作。
4 结论
本文对电动汽车电池组的结构特点和功能需求进行研究，设计了基于密封环保的车用电池包系统，具有电池包真空压力密封监测、有毒气体过滤等功能。
另外，水分在低于环境气压下蒸发加快，有效的保证了电池包内的干燥度，提高绝缘等级。在控制上对大气压力的变化进行了相对应的调节对电池进行保护，此系统适应的车型广泛。
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