欧洲新激光监视技术可发现狙击手隐藏位置

近年来，欧美各国加紧研究反狙击手技术，以应对在阿富汗、伊拉克以及本国面临的威胁。但该研究绝大多数使用声学或热传感器系统，要等到狙击手开火后才能锁定其方位。随着一项激光监视技术揭开面纱并投入使用，英军可在狙击手或刺客扣动扳机前找到他们的藏身之处。

这项由欧洲航空防务与航天公司(EADS)开发的技术，旨在通过侦测狙击枪瞄准镜反射的光线，提醒安保人员注意潜在的威胁。EADS公司研究小组负责人彼得·塔尔伯特·琼斯表示：“其原理与公路中央的‘猫眼’(用于在黑暗中指示交通的反光道钉)是一样的。”“猫眼”的原理与猫的视网膜类似，通过反射车头灯的光线照亮道路。

这项激光监视技术被命名为“ELLIPSE”，产品外观类似装在三脚架上的雷达测速仪，工作时用激光束扫描受保护的区域。激光一旦碰到任何透镜，就会产生反射并被系统捕捉到。

在政治集会举行地或体育场，安保人员可以事先将几台“ELLIPSE”部署在重要目标周围。一旦用“三角测量法”(这项技术依靠GPS卫星定位)发现狙击手的瞄准镜，他们的方位便立即暴露无遗。诸如照相机镜头和望远镜之类的“无害”反射，则在得到确认后从威胁清单中剔除。

多年来，搜寻狙击手就像好莱坞惊悚片所描述的那样，只能通过人力侦察寻找敌人可能的藏身地点。直到最近，技术手段才让“天平”发生倾斜。据悉，EADS是在反导弹研究中无意间发现可用于挫败狙击手的光学技术的，他们希望将它应用于伦敦奥运会，作为保护高官和重要人员的防御手段之一。

来自狙击手的威胁让人回想起曾经发生过的暗杀行动，如美国前总统肯尼迪街头遇刺的悲剧。2009年，美国警方逮捕了3名男子并查获了狙击步枪，称疑犯企图刺杀美国总统奥巴马。EADS的项目反映出，由于军方面临预算压力，国防企业在安保技术方面的研究开始呈多样化趋势。(摘自英国《每日邮报》)

(编辑片良凌)美军黑鹰直升机将为无人机

美国西科斯基飞机公司(SikorSky Aircraft)宣布，为应付美军对军事科技的需求，将斥资逾10亿美元，研制多款战机，包括计算机化无人驾驶黑鹰直升机，并于年内展示雏型，料于2015年前推出，每架无人驾驶黑鹰直升机造价1700万美元。

西科斯基飞机公司表示，他们设计的新款黑鹰直升机，可让军官选择是否派遣1—2名飞行员，或无人驾驶，由计算机全智能控制。设计主管范贝伊坦(Chris Van Buiten)说：“想象一下黑鹰直升机将变成无人驾驶，执行极度危险的飞行任务。这可减少军人工作量及遇到的风险，提高美军作战力。”无人驾驶黑鹰直升机的造价，将比由人驾驶的黑鹰直升机1500万美元造价，多出200万美元。

由于无人驾驶战机可减少伤亡，美军对无人驾驶战机愈来愈感兴趣，以降低反战声音。西科斯基公司近年因改良军事直升机技术，过去5年盈利增逾一倍。美国航天技术公司卡曼(Kaman)及洛歇马丁(Lockheed Martin)已展示无人驾驶货运直升机。专家塔特索尔直言：“要控制视线范围内的东西，已是一种挑战；要控制山的另一边的东西及安全运货，是一种更大挑战。”

黑鹰直升机是美军重用的军机之一，被派往阿富汗、伊拉克等地执行作战任务；它亦曾负责救援任务，如拯救被困雪山人士等。(摘自香港《明报》)

(编辑　宁良凌)

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