ＯＰＥＮ停车场管理系统设计方案

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概 述

随着科技和经济的发展，智能卡的广泛应用已渗透到社会的各个领域，目前已经覆盖了身份识别、车辆进出管理、出入口控制、电梯控制、会所消费、人事档案、图书资料卡、保健卡管理、电话收费管理、会议电子签到与表决和保安巡更管理等。

OPEN智能停车场管理系统是OPEN一卡通系统下的一个应用子系统，它是指基于现代电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡片来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理。其目的是有效地控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。

1. 非接触式智能卡

非接触式智能卡的英文全称是Contactless Integrated Circuit Card，又称射频卡（感应卡，proximity card），是将具有存储、加密及数据处理能力的一个或多个集成电路芯片和感应线圈封闭于标准PVC卡片中，通过无线电波的数据信号完成对信息的存取、修改读写等并返回读卡器。非接触式智能卡是世界上最近几年发展起来的一项新技术产品，成功地将无线通信射频技术和IC技术相结合，解决了免接触的难题，是电子器件领域的一大突破，并以其高容量、高可靠性、安全防伪、操作简单、使用寿命长、支持多应用等卓越性能逐渐取代接触式智能卡，成为智能卡应用中的主流卡。

非接触式智能卡应用在停车场管理系统中通常依据读卡距离的长短分为近距离卡和中远距离卡及电子标签三种：

●近距离卡：读卡时要求卡片与读卡机距离比较近，最常用的有IC加密卡和存储卡，如Mifare1，HID， Legic，iCLASS和EM卡等，同时可以在一卡通系统的其他应用设备上通行，无需另外持卡。

●中远距离卡：有无源和有源卡之分，读卡距离从数十厘米到数十米不等，可以实现不停车读卡，这类卡通常不能在其他系统上运用，需另外持卡。

●RFID电子标签：无线射频识别的电子标签可以实现远距离快速与批量的阅读识别，适用于车流量大、车速高的场合，典型应用于高速公路等地方。

2. OPEN停车场管理系统

OPEN停车场管理系统集感应式RFID技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行全自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可以全部应用也可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成各种规模与级别的智能停车场管理系统。

在停车场管理系统中，无论采用何种卡都可实现自动化管理，具体根据投资情况、实际功能情况及和其它系统的配套来选用。

系统设计目标及原则

1. 系统设计目标

OPEN停车场管理系统是建立在先进的计算机技术、通信技术及非接触式卡技术之上，为停车场的管理提高质量和水平。

具体目标为：

●持有效卡，车主驾车很方便地进出停车场。

●管理人员能快捷、准确地管理进出车辆与收取费用。

●严格一卡一车，不允许同一张卡带几辆车入场或出场。

●防止盗车换车和车辆丢失。

●经济合理的运营成本。

2. 系统设计原则

●先进性：采用当前的先进设备和成熟技术。

●安全性：车辆出入的安全性与费用收取的安全性。

●实用性：合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入。

●方便性：完善的管理系统，软件操作清晰，车主和管理人员都能方便地使用系统。

●可扩展性及易维护性原则。

●开放性：为保证各供应商产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。

系统解决方案及技术描述

1. 系统概述

OPEN停车场管理系统其目的是为了实现车辆进出停车场的自动化管理。该系统集感应式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，以车辆身份识别、出入控制、图像摄取及对比、车位检索、费用标准、计算核查、车牌判断等手段进行有效、科学、可靠的全自动化管理。

OPEN停车场系统根据功能选择可分为豪华型停车场系统、标准型停车场系统、节约型停车场系统、车辆管制系统。

豪华型停车场系统包含了停车场系统中的所有功能，并且具备远距离读卡识别或车牌自动识别等高端功能。

标准型停车场系统则包含标准的停车收费以及图像对比等常用功能。

节约型停车场系统则完成刷卡有效开闸放行的停车场基本功能。

车辆管制系统则是企业、政府机关或部队等对公车使用申请并配合自动放行的管理系统，车辆管制系统同时支持外来临时车的收费功能。

本智能停车场系统与传统的手动管理比较具有以下的详细优点：

●减少人为工作，使用方便快捷。

●系统灵敏可靠。

●设备安全耐用。

●能准确地区分月卡车辆、时租卡车辆和临时车辆。

●防止拒缴停车费事件发生。

●防止收费人员徇私舞弊和乱收费。

●全自动设计，车辆出入快速，提供优质、高效和安全的泊车服务。

●节约传统的车辆停车卡。

●节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。

●记录并保存车辆的出入资料，可随时查询和打印报表。

2. 系统基本功能

●中心计算机管理系统：该系统是整个停车场管理的核心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成，主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。

●出入口读卡控制功能：此部分是每个出入口必须的基本功能，也是每个出入口的主要和核心部分。

●临时卡自动出卡功能（可选）：临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。

●防砸车功能：道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置（可选功能）实现双重防砸车保护处理。

●中文显示功能（可选）：出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息，便于车主在不同角度远处阅读。

●语音提示功能（可选）：正常操作可提示请读卡、收费等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示。

●对讲功能（可选）：在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，按对讲按钮即可保证各出入口与管理中心的联络。

●图像抓拍对比功能（可选）：出入口安装摄像机，车辆入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑，出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像，经出场车辆图像与入口图像进行对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。

●防砸人功能（可选）：采用专用红外线或超声波技术配合车辆检测器实现防砸人、车功能，即人或车在道闸下，闸杆就不会下落，人或车辆离开后，闸杆自动下落，道闸本身已具备防砸车功能，加上此功能对车是双重保险，也不会砸到人。

●多区域车位计数功能（可选）：多区域停车场，利用车辆检测器及计数控制器实现各区域停放车辆的统计，通过车位信息显示屏显示引导车流。

●车位引导功能（可选）：实时检测某车位的占用或空闲状态，并将检测到的车位状态变化信息由车位引导控制器即时送至车位引导显示屏，指引最佳停车位置。

●会车提醒（可选）：在车道狭窄或拐弯处安装检测器，结合声光装置提醒行驶车辆注意前方来车，以防止车辆相撞造成车道堵塞。

●车牌自动识别功能（扩展功能，可选）：采用高分辨率摄像机及车牌识别功能模块自动识别车辆的车牌，入场时提取保存车牌号码，出场自动识别判断。可结合卡片实现双重车辆身份识别，也可单独使用，以确保高安全性。

3. 系统特点

OPEN停车场管理系统特点如下：

●总线式结构（一台电脑可控制10进10出）、局域网式结构可选。

●适应进、出口数量不规则系统，软件自由定义进口或出口。

●ID/IC兼容，并可脱机工作。

●强大的信息显示和发布功能，读卡机箱的显示屏可显示车位状况和收费金额，并支持中英文显示，管理处还可通过此显示屏发布通知公告等信息。

●场内满位时自动不予放车入场，并作相关提示。

●可以分别设置每张卡在指定的某几个或全部通道出入。

●卡片权限取消、失效及有效延期都通过软件调整，不需车主亲自到管理处办理。

●卡片失效或余额不足系统自动提示，管理人员可选择放行与否。

●通过软件可实现远程临时开闸，系统记录临时开闸时间和操作者。

●可以设置任意多种收费类别，不同的车辆自动对应不同收费类别。

●月卡车辆可以选择对比确认后放行或保安不干预自动出入。

●具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。

●车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。

●高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

●压力电波和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。

4. 系统工作流程

●入口工作流程

（1）月卡、时租卡

◇入口机读卡器读取月卡或时租卡。

◇有效卡时，峰鸣器发出长鸣声音，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“欢迎光临”及语音提示，车辆入场后，道闸自动关闭。

◇无效卡时，峰鸣器发出短促的声音或峰鸣器发出长鸣声但显示无效信息，不允许车辆入场，需与管理中心联络，由保安/管理员用管理卡或临时卡控制入场。

◇管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图像等）。

（2）临时卡

◇司机按入口机的取卡按钮，取卡并读卡（取卡的同时自动读卡）。

◇管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图像等）。

◇道闸自动抬杆，LED显示“欢迎光临”及相应语音提示，车辆入场后，道闸自动关闭。

（3）管理卡、特权卡

下列情形之一管理员可使用管理卡、特权卡：

◇月卡过期、余额不足。

◇公安、部队等特殊车辆。

●出口工作流程

（1）月卡

◇出口机读卡器读取月卡，管理电脑自动识别。

◇根据系统设置可自动放行或由电脑联动提供车牌、出入口图像等供保安/管理员核实后放行。

◇道闸执行放行自动抬杆，LED显示屏显示“一路平安”，车辆出场后，道闸自动关闭。

◇读无效卡时自动提示原因，由保安/管理员用管理卡或特权卡控制出场。

（2）时租卡、临时卡

◇司机或保安/管理员读卡，软件根据入场时间和收费标准自动计费并显示收费金额和入场时的图像等相关信息，同时在LED显示屏上显示“收费XX元”。管理员确认车辆安全后，收取费用，通过电脑或遥控开关开闸，LED显示“一路平安”，车辆出场后，道闸自动关闭。

◇时租卡则由司机保留卡片带走，临时卡则由保安收回。

管理软件介绍

1. 系统配置要求

●奔腾100MHZ或以上处理器，128M或以上内存（系统配置越高越好，尤其是插图像卡的收费电脑）；支持DirectX的VGA显示卡。

●数据库服务器操作系统为Win2000服务器版，数据库为SQL-server7.0或SQL-server2000平台。

●出口管理电脑操作系统为win98、winxp或win2000，建议采用win2000系统。

2. 软件功能特点

●主界面

软件系统主界面最上方是菜单和快捷工具条，中间为车辆实时进出记录，下方为出入口的摄像画面，右上角显示停车场内共停车辆数、空位数，右栏为车辆实时收费详细信息。当车辆出场时系统会在中央弹出操作窗口，包含车辆入场时间、入场通道、车类、停车时间、入场图像和应收费等信息，值班人员可根据信息收费或特殊情况填写备注，某人按键盘回车确认键或点击“放行”即开闸放行，如点击“已放行”则保存输入信息但道闸不开启，如点击“取消”则不做任何操作退出和关闭弹出窗口。

●灵活设置多种收费车型

车型设置便于车辆的分类查询，不同的种类可以设置不同的收费标准，停车场系统中根据各用户具体的车辆种类来计算停车费用。

页面设置各车型的收费标准，“免费时限”是停车的免费时间范围，设为30是指30分钟，在此时间内不收费；“过夜加收”是指车辆每过一夜另外加收的费用。“每整天收费”是停留满24小时，每24小时的收费。“月租收费” 是指月租卡的收费标准，“收费限额”是指一次收费的上限，假如车辆停留时间太长，按收费标准计算出来的金额大于“收费限额”，则系统按收费限额值提示收费。

●分级设置操作权限

软件登陆与操作有严格的三级权限分配，admin为最高，管理员为中等，操作员为权限最小，防止非法修改与越权查阅资料。

●车辆管制中的出车登记

车辆管制功能支持三种情况出车：

（1）先登记再出车。

（2）用车人员手持派车单，值班人员现场登记出车。

（3）用车人员手持派车单出车，事后在系统中补填相关信息。车辆管制功能对车辆的使用提供申请控制和统计查询。

●灵活功能强大的信息发布功能

管理中心可通过在每个出入口控制机或其他外接的显示屏上发布通知公告等信息。

●灵活的月卡管理功能

月卡的有效期延长不需要卡到现场，只需软件操作即可对某张卡或所有月卡延长有效期。

●场内车辆查询

查询停车场内所停的车辆情况，可以按车类查询或按车主编号、姓名、卡号、车牌来查询。左下显示车辆入场时的图片，“删除” 按钮只有管理员才能操作，操作员不能随意删除场内车辆，车出场后，场内车辆会自动减少。

●历史出入车辆查询

查询车辆历史出入的完整记录，包含车辆进入时间、通道，出场时间通道、收费等一次停车的完整信息。可按车类、卡类、车主编号、姓名、卡号或车牌查询，可以按入场时间段或出场时间段查询。

●值班状况统计和报表

查询每位管理人员的值班时间及值班期间车辆的出入及收费情况，每登录使用软件到退出为值班一次，可按值班人员、登录时间、退出时间查询到详细的值班情况。点击“报表”则对查询出来的值班情况进行统计汇总即可打印。

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